5月24日三大證券報重要行業(yè)新聞薈萃
2013年05月24日 8:57 20255次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 上市公司
2020年民用飛機產業(yè)年營收將超千億
到2020年，我國民用飛機產業(yè)化將實現(xiàn)重大跨越，民用飛機產業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元；同時，我國將圍繞下一代飛機和新概念飛行器開展先期技術探索。
工信部昨日發(fā)布的《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》對我國民用航空工業(yè)發(fā)展目標做了如上表述。
該《規(guī)劃》稱，2013年至2020年我國民用航空工業(yè)發(fā)展的主要目標是：現(xiàn)代航空工業(yè)體系基本完善、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強、民用飛機產業(yè)化實現(xiàn)重大跨越。
具體而言，就是C919大型客機完成研制、生產和交付。ARJ21渦扇支線飛機、新舟渦槳支線飛機實現(xiàn)產業(yè)化。大型滅火和水上救援飛機、直十五中型直升機、高端公務機、中等功率級渦軸發(fā)動機等重點產品完成研制并投放市場。大型客機發(fā)動機研制取得重要進展。
到2020年，國產干線飛機國內新增市場占有率達到5%以上，支線飛機和通用飛機國內市場占有率大幅度提高，民用飛機產業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元。
重點領域和任務是：加快民用客機產業(yè)化進程、積極發(fā)展通用航空產業(yè)、推動航空發(fā)動機自主發(fā)展、加快發(fā)展航空設備及相關產業(yè)、優(yōu)化航空工業(yè)布局。
在民用客機產業(yè)化方面，將按照“支線飛機—單通道干線飛機—雙通道大型干線飛機”的發(fā)展路線，穩(wěn)步推進民用客機發(fā)展。在通用航空產業(yè)方面，優(yōu)先發(fā)展社會效益好、市場需求大和經濟價值高的通用飛機和直升機，促進通用航空產業(yè)發(fā)展。
在航空發(fā)動機方面，將建立和完善航空發(fā)動機自主發(fā)展工業(yè)體系，增強自主創(chuàng)新能力，扭轉航空發(fā)動機落后的被動局面。
《規(guī)劃》稱，要加快中等功率渦軸發(fā)動機的研制，2015年建成發(fā)動機總裝生產線，并實現(xiàn)批量生產和交付；并要集中力量發(fā)展大型客機發(fā)動機，用10年左右時間完成研制；還將鼓勵和支持有條件的企業(yè)面向市場需要，采取多種方式發(fā)展輕小型飛機適用的小型渦扇發(fā)動機、渦槳發(fā)動機、活塞發(fā)動機和其他類型發(fā)動機，發(fā)展發(fā)動機專項技術和相關配套件。
責任編輯：安子
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