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　　電池材料是鈷的最主要消費(fèi)材料，鋰離子電池的主要構(gòu)成材料包括電解液、隔離材料、正負(fù)極材料等。正極材料占有較大比例，其成本也直接決定電池成本高低。在電池材料生產(chǎn)中，鈷主要用于鋰電池的正極材料。我國(guó)鋰離子電池在上半年的發(fā)展勢(shì)頭良好。行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，汽車鋰離子電池將成為今后汽車動(dòng)力能源中的重要部分。
　　在汽車行業(yè)高速發(fā)展的今天，鋰離子電池在2013年上半年的發(fā)展中也表現(xiàn)良好。其具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、低溫度放電性能良好、荷電保持能力強(qiáng)、續(xù)航能力強(qiáng)、工作溫度范圍寬、充電時(shí)間短、綠色環(huán)保、允許大電流放電的特點(diǎn)。已經(jīng)逐漸的開(kāi)始替代老一代的鹽酸電池。
　　2013年4月，科技部、國(guó)家發(fā)展改革委組織編制了《“十二五”國(guó)家重大創(chuàng)新基地建設(shè)規(guī)劃》，以鋰離子電池作為動(dòng)力代表新能源汽車被納入“十二五”期間建設(shè)15—20個(gè)國(guó)家重大創(chuàng)新基地之中。國(guó)家機(jī)構(gòu)從降低稅率,提高補(bǔ)貼,增加項(xiàng)目資金等政策支持新能源汽車的發(fā)展，除此之外，廣東、上海、北京、江蘇等政府也出臺(tái)了地方性的相關(guān)政策，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。工信部部長(zhǎng)苗圩表示，四部委已經(jīng)對(duì)“新能源汽車補(bǔ)貼政策延續(xù)三年”達(dá)成了相同的意見(jiàn)，汽車使用新的動(dòng)力能源將獲得補(bǔ)貼。
　　在6月，“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目取得重大進(jìn)步。項(xiàng)目圍繞研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池這個(gè)目標(biāo)，開(kāi)展了鋰離子電池原材料和電池單體設(shè)計(jì)技術(shù)相關(guān)的多次研究。在這個(gè)研究中開(kāi)發(fā)了全自動(dòng)密閉的自動(dòng)加料系統(tǒng)、電池極板全自動(dòng)疊片機(jī)、大容量電池全自動(dòng)注液機(jī)、能自動(dòng)裝夾電池的電池化成工裝夾具，還建立起了自動(dòng)檢驗(yàn)鋰離子電池的相關(guān)生產(chǎn)線，極大提升了電池性能的穩(wěn)定性。
　　鋰離子電池由于前景比較好，出口總額在上半年同比增長(zhǎng)比較多。在上半年與2012年上半年出口同比數(shù)量增長(zhǎng)216%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，只是惠州檢驗(yàn)檢疫局就共檢驗(yàn)出口電池?cái)?shù)量5.4億個(gè)、貨值達(dá)1.5億美元，同比分別增長(zhǎng)5%、24%和45%。出口的電池產(chǎn)品主要有鋰離子蓄電池、鋰原電池、鎳氫蓄電池、鉛酸蓄電池、鋅錳干電池等，產(chǎn)品出口至全球82個(gè)國(guó)家和地區(qū)。