五礦鹽湖有限公司 “無人區(qū)”里的追夢人
2013年12月26日 8:59 21550次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 稀土
沒有去過的人難以想象，去過的人永生難忘，這是一位同事對一里坪鹽湖的評價。在電影《無人區(qū)》上映前一個多星期，筆者受邀踏上這片“無人區(qū)”，感受大自然的神奇魅力，感受五礦鹽湖有限公司(下稱“五礦鹽湖”)一年多來的點滴變化。
安全大于天
司機王賀林在敦煌機場剛接上我們（同行人員為五礦鹽湖北京辦的同事徐律衡、有色中心總經辦的同事孟祥宇），就接到了五礦鹽湖總經理詹偉打來的電話，千叮嚀萬囑咐，讓我們注意行車安全。詹偉讓他把電話轉給徐律衡，交代了幾句這才放心。
閑聊中得知，一里坪湖區(qū)年平均8級以上大風天氣達到75天，有一次，同事駕車從湖區(qū)赴100多公里之外的花土溝鎮(zhèn)采購設備，期間遭遇特大沙塵暴，能見度非常低，汽車甚至逆行至對方車道。他們不得不停車躲避沙塵，被困3個多小時，藍色的車牌也被呼嘯而至的沙粒打成了純白色。自那以后，公司領導為每輛車配備了行車安全紀錄儀，司機們更加注重行車安全了。
在敦煌吃過午飯，一路向西。由于此次行程超過400公里，開車時間較長，我們三人約定，輪流陪司機王賀林聊聊天。沿途所見，多是荒漠，偶有湖泊在陽光的折射下變成一道道白光，把人的眼睛刺得生疼。據了解，這片土地是很久以前喜瑪拉雅造山運動的產物。海水被抬升后，經日曬風吹，最后形成若干不規(guī)則的小湖或者干涸的大地。海水蒸發(fā)(蒸發(fā)量為降水量的150倍)后留下大量的鹽鹵，不僅湖水和土壤中含鹽，地下水也是高濃度鹽水。
天色慢慢黯淡下來，我們離湖區(qū)越來越近，徐律衡的電話也多了起來。在湖區(qū)工作的五礦鹽湖副總經理張大義、程杰和相關同事先后致電，關切地詢問到哪兒了，并叮囑夜晚行車安全，讓我們備感溫暖。半個多小時后，黑暗中終于看到了五礦鹽湖臨時辦公生活設施(下稱“臨建”)中亮起的燈光。這時，早已等候在此的導引車鳴笛示意，帶領我們直入湖區(qū)。
始終將安全放在第一位，這是我對五礦鹽湖的第一印象。我們抵達時已過飯點一個多小時，雖然等的人和被等的人肚子都很餓，但我們被告知還得先參加安全知識培訓。湖區(qū)安全負責人朱振光把我們導引至入口處的張貼欄上，介紹了湖區(qū)安全須知、突發(fā)情況應對措施等，發(fā)放了安全帽等裝備，并叮囑我們注意防寒保暖。據悉，這套做法借鑒了MMG的礦山安全管理經驗。
實際上，五礦鹽湖在安全生產方面還制訂了《安全生產責任制》、《安全生產考核辦法》、《安全事故報告制度》、《生產安全事故行政責任追究辦法》等一系列制度，不僅細分為動火作業(yè)、用電作業(yè)、工程管理、外包隊伍管理等多個方面，把責任層層落實到單位和個人，還通過安全教育和培訓、不定期檢查并整改、實施獎懲機制等舉措，確保杜絕任何安全生產責任事故。
責任編輯：小貝
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