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　　歷時7個月的準備，伴隨著11月17日早上香港、上海兩地同步敲響的鑼聲，滬港通正式啟動，將兩地股票市場拉入全新時代。
　　大單、大戶、大盤股撐場 滬港通首日北上交易額度耗盡
　　“滬港通有劃時代的創(chuàng)新、改革和開放的意義，標志著香港和內(nèi)地金融事業(yè)的共同發(fā)展和共同繁榮。滬港通開通后，特區(qū)政府、監(jiān)管機構(gòu)和交易所會密切留意計劃的運作情況及市場需要，不斷檢視優(yōu)化機制、有序擴充的可行性。”香港特區(qū)行政長官梁振英在開通儀式上表示，滬港通一方面增強兩地股票市場的綜合實力，擴大兩地投資者的投資渠道，提升兩地市場的競爭力；另一方面則支持和配合內(nèi)地資本項目逐步開放及人民幣國際化的進程，推動人民幣成為國際市場的投資貨幣。
　　從 17日開始，香港和海外的機構(gòu)及個人投資者可以直接通過滬港通這個新平臺，參與投資268只A股，而內(nèi)地合資格的投資者也可直接投資568只港股。與此同時，香港的銀行也將自17日開始實施新安排，香港居民兌換人民幣將不再設(shè)每日兌換上限，方便香港居民參與滬港通以及各種人民幣的金融交易。
　　港交所主席周松崗表示，希望滬港通未來繼續(xù)發(fā)展，拓展到其他交易所，交易標的上也能從現(xiàn)在的證券擴展到貨幣、商品等其他交易品種，帶動香港成為一個全方位的國際金融市場。他指出，只要中國經(jīng)濟持續(xù)向好，海外投資者就有動力增加于A股市場的投資，分享中國經(jīng)濟成長的紅利；另一方面，只要中國人的財富繼續(xù)增長，也會有不斷增強的分散投資的需求。
　　“努力才真正開始。”香港證監(jiān)會主席唐家成表示，作為監(jiān)管者，香港證監(jiān)會將與內(nèi)地監(jiān)管機構(gòu)合作，著眼于確保滬港通機制的持續(xù)運作，保護投資者利益及維護資本市場的健康。
　　滬港通開通首日，香港及海外投資者的熱情不遜于預(yù)期，滬股通（北上交易）額度消耗速度明顯快于港股通（南下交易）。下午1時57分，滬股通（北上交易）每日 130億元額度已全部用盡，將暫停接受新的買盤，賣盤仍可繼續(xù)執(zhí)行。而港股通（南下交易）仍剩余大量額度，截至下午收盤，港股通額度余額為87.32億元，占比約83%。
　　北上：大戶、大單、大盤股
　　對于滬港通首日的表現(xiàn)，港交所行政總裁李小加用“波瀾不驚，冷靜開場，安全運行”來形容。而對于市場參與者而言，南冷北熱，反差明顯。
　　根據(jù)港交所于收市后公布的數(shù)據(jù)，當(dāng)日北上的交易額為120.08億元，相當(dāng)于每日額度的92.3%；而南下交易偏淡，交易額僅占每日額度的9%左右，其中當(dāng)天買賣的交易額約占當(dāng)日交易額的2%。
　　李小加表示，北上交易以大戶、大單和大盤股為主，多數(shù)交易與A/H價差有關(guān)，相當(dāng)部分資金是從QFII轉(zhuǎn)換至滬港通，刨除這部分，新增資金并不算高。而南下資金的交易標的，主要還是以內(nèi)地投資者熟悉的個股為主，基本符合預(yù)期。
　　北上交易，當(dāng)日成交額前五大個股包括中信證券、中國平安、大秦鐵路、海通證券和興業(yè)證券；而南下交易方面，成交額前五大個股則分別為騰訊控股、港交所、中國銀行、中國移動和工商銀行。
　　“開通后的交易情況不錯，有韓國、日本等海外投資者，也有個人投資者。”國泰君安國際經(jīng)濟業(yè)務(wù)部主管李明權(quán)對21世紀經(jīng)濟報道記者介紹，以國泰君安國際而言，個人投資者約50%，機構(gòu)方面則以長線基金為主，也有少數(shù)對沖基金下單。
　　凱基證券亞洲營運總裁鄺民彬認為，北上每日交易額度并非短時間內(nèi)耗盡，意味著參與者有機構(gòu)也有個人投資者，但從接觸的個人投資者而言，對交易規(guī)則不同的A股市場興趣相對較弱。
　　作為臺資券商，鄺民彬表示，凱基證券也有接觸一些臺灣機構(gòu)投資者，盡管也可以通過復(fù)委托參與A股投資，但目前大多持觀望態(tài)度，并不急于馬上投資，“之前滬港通準備期間，A股的一些題材股已經(jīng)炒高，現(xiàn)在入場有可能追高，但他們會把這些個股納入觀察范圍，看有適當(dāng)價位和時機就考慮入場。”
　　李明權(quán)還表示，開通首日的交易收到的訂單多來自亞太區(qū)，既有上千萬的建倉大單，也有一些來自機構(gòu)的小規(guī)模測試單，以熟悉整個下單和交收過程，買入的行業(yè)板塊較為分散，包括醫(yī)藥、建材等不同行業(yè)。
　　額度調(diào)整無時間表
　　僅半日時間，北上交易每日額度即耗盡，令市場猜測兩地是否會提前考慮增加額度。李小加坦言，目前對于額度調(diào)整問題尚無時間表，但一定會在額度用完之前就重新評估，以決定是否做出調(diào)整。
　　“第一天只有買的方向，未必看到實際效果如何，將來有買有賣，才可以看出額度是否足夠。”唐家成表示，滬港通作為一個試點計劃，不能只看第一天的表現(xiàn)來決定其是否成功，而作為監(jiān)管機構(gòu)，也一定會留意如何處理額度問題，但更重要的是滬港通的可持續(xù)性，兩地監(jiān)管機構(gòu)是否能夠應(yīng)付市場波動以及配合解決違規(guī)行為。
　　早在滬港通開通前，市場就預(yù)期，北上資金將超過南下資金，而額度設(shè)置上，也已反映出這一預(yù)期，北上和南下交易每日額度分別為130億元和105億元。
　　瑞信董事總經(jīng)理陳昌華認為，北上的成交額大于南下，主要由于內(nèi)地機構(gòu)投資者的規(guī)模相比海外機構(gòu)投資者仍然較小，內(nèi)地投資于股票市場的機構(gòu)投資者規(guī)?？傆嫾s一萬億元，而海外投資規(guī)模則高達近20萬億美元。
　　17 日，北上交易額度在一開市就已用去超過50%，上午交易結(jié)束時，北上額度已使用82%，而南下僅使用11%；下午1點57分，北上當(dāng)日額度已用盡，而南下額度僅使用了17%。“許多投資者在初期都采取等等看的態(tài)度，預(yù)計隨著時間推移，額度使用量將上升。”瑞銀財富管理投資總監(jiān)亞太區(qū)股票副主管何偉華認為。
　　瑞銀認為，北上資金在開通初期更為活躍，一個原因在于，明年6月，A股可能會被納入MSCI全球指數(shù)中，令海外全球性基金有動機投資A股；另一方面，北上投資者的資金成本也低于南下投資者，而此前，中國很多高凈值個人投資者已經(jīng)持有不少海外股票。