鎂電池或將成為下一代新能源電池的突破點
2014年12月11日 19:53 5056次瀏覽 來源： 節(jié)能與新能源汽車網 分類： 鎂資訊
如今，許多電氣器件都在用鋰離子電池和鎳氫電池進行電池能量存儲工作。科學家們也在研究可替代這些動力電池系統(tǒng)的新系統(tǒng)，以提高未來的設備的安全性、成本效益、可持續(xù)性和性能。為了達到這一目標，對所有的電池組件的電化學過程的重新開發(fā)和理解是必要的。
目前，以鎂為基礎材料的電池被認為是取代鋰電池最優(yōu)選擇。原則上，含鎂的電池可比鋰電池達到更高的存儲密度。并且鎂是富產型材料，具有非毒性，與鋰相比在空氣中低降解等優(yōu)點。但是到目前為止，這方面的研究進展比較有限。為了設計高存儲容量和功率密度的鎂電池，需要開發(fā)適宜的、穩(wěn)定的、易生產的，并且可以在不同的高濃度的溶劑中使用的電解質。
如今在HIU，一個由Maximilian Fichtner 和 Zhirong Zhao-Karger領頭的研究小組已經提出了一種新的電解質，這種新的研究發(fā)現可能會影響下一代電池的發(fā)展。這種新的電解質，具有若干優(yōu)異的屬性。它具有前所未有的電化學穩(wěn)定性和非常高的效率。另外，該電解質可以在各種溶劑中，在高濃度情況下使用。此外，該電解質的化學相容性是硫陰極，這使它可以在電壓接近理論值時被排出。
該電解質的另一個優(yōu)點是其生產的簡易性。“將兩種市售標準的化學品——鎂酰胺和氯化鋁添加到溶劑進行攪拌所得到的這個簡單的混合物，可直接用作本電池的電解質。” Maximilian Fichtner表示。
責任編輯：陳巖
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