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本網(wǎng)訊（記者劉京青） 大船小船船船接駁，42天的海上航程，從西非幾內(nèi)亞共和國礦山到國內(nèi)氧化鋁堆場，一條集多式聯(lián)運一體化產(chǎn)業(yè)鏈條，為魏橋創(chuàng)業(yè)集團全球化資源配置戰(zhàn)略再添新路徑。幾內(nèi)亞共和國當?shù)貢r間7月20日上午12時，北京時間晚上20時，幾內(nèi)亞博凱河港碼頭。魏橋創(chuàng)業(yè)集團的關聯(lián)公司中國宏橋集團有限公司幾內(nèi)亞項目建成投運裝船儀式在這里隆重舉行。幾內(nèi)亞國家電視臺對儀式進行了現(xiàn)場直播。

　　阿尓法·孔戴總統(tǒng)在張波陪同下出席中國宏橋幾內(nèi)亞項目裝船儀式。

兩艘8000噸巨大駁船?？吭趧倓偼旯さ牟﹦P河港碼頭，艷陽的映襯下是不同膚色的人們期待的目光。幾內(nèi)亞共和國總統(tǒng)阿尓法·孔戴，中國駐幾內(nèi)亞大使卞建強，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻軍，魏橋創(chuàng)業(yè)集團副董事長、中國宏橋集團總裁張波，韋立國際集團總裁孫修順，煙臺港集團有限公司董事長周波，UMS公司董事長FADI WAZNI以及幾內(nèi)亞政府官員等嘉賓和這里的建設者們共同見證了這一激動人心的時刻。身穿民族服裝的幾內(nèi)亞群眾載歌載舞，祝愿中國和幾內(nèi)亞兩國的友誼地久天長。

張波在接受記者采訪時表示，魏橋創(chuàng)業(yè)集團與世界上最大的鋁土礦資源國家——熱情友好的幾內(nèi)亞共和國，建立了實質(zhì)的資源供應與用戶需求關系，標志著魏橋創(chuàng)業(yè)集團多元化資源供應戰(zhàn)略的成功實施，這個項目對于魏橋創(chuàng)業(yè)集團穩(wěn)定鋁土礦供應、加強與資源國家和企業(yè)及人民的聯(lián)系，促進共同發(fā)展，都意義非凡。張波告訴記者，項目推進如此之快，是合作各方相互信任的結(jié)果。我們整合各方優(yōu)勢資源，在項目獲得進展的同時，更希望融入當?shù)厣鐣c幾內(nèi)亞政府和人民及當?shù)仄髽I(yè) ，建立持久永續(xù)的合作模式，用我們的經(jīng)驗和技能，帶動幾內(nèi)亞其他行業(yè)的發(fā)展，促進經(jīng)濟繁榮、環(huán)境友好和當?shù)厝嗣窬蜆I(yè)與福利的增長，踐行我們的莊嚴承諾。讓礦業(yè)與港口成功運營，為幾內(nèi)亞人民帶來更大的福祉，成為兩國經(jīng)濟合作的典范。

碼頭上，隨著巨大的拐手在空中劃出完美的曲線，抓起的鐵紅色鋁土礦被穩(wěn)穩(wěn)地裝入駁船；60公里外的康姆薩港上，18萬噸級“韋立信心”號大型貨輪正靜候著駁船的到來，它將滿載著首船鋁土礦，經(jīng)過42天左右的海上航行，經(jīng)好望角、印度洋、馬六甲海峽、南中國海，抵達我國的煙臺港，再裝船中轉(zhuǎn)，經(jīng)濱州套兒河港區(qū)碼頭卸船，直送魏橋創(chuàng)業(yè)集團氧化鋁廠堆場。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團是世界上最大的綜合鋁業(yè)集團、氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)及鋁土礦的終端用戶。為提高全球資源配置水平，保障原材料供應，魏橋創(chuàng)業(yè)的關聯(lián)公司中國宏橋同韋立物流（非洲）有限公司和尚克林控股有限公司三家聯(lián)合于2014年在幾內(nèi)亞成立了博凱礦業(yè)公司。

礦區(qū)位于博凱行政區(qū)首府以西，與博凱市隔河相望。礦區(qū)屬近河礦開發(fā)，距離河港僅25公里，陸運便捷，在河港接駁水運后，可用15萬~25萬噸大型散貨船從幾內(nèi)亞運到中國，為方便運輸，中國宏橋、韋立物流、煙臺港集團有限公司及博凱礦業(yè)公司聯(lián)合成立了港口公司，包括2個鋁土礦泊位及配套皮帶機裝船線與一個重件泊位，設計能力1000萬噸/年。未來3年，可實現(xiàn)鋁土礦通過能力3000萬噸/年。依托合營河港碼頭可輻射河右岸大片礦區(qū)，河港輻射腹地儲量可達數(shù)十億噸，發(fā)展前景廣闊。

據(jù)介紹，礦山開采前期采用爆破、挖掘、破碎、裝車的傳統(tǒng)作業(yè)流程，后期擴產(chǎn)采用德國生產(chǎn)的綜合采掘一體機，省去爆破、挖掘、破碎工序。碼頭采用皮帶輸送裝船系統(tǒng)，現(xiàn)代化程度高，可達到每小時3000噸的裝船效率。

 目前，礦區(qū)已具備生產(chǎn)條件，礦區(qū)至河港運礦專用路已全線貫通，海上過駁轉(zhuǎn)運系統(tǒng)已全部就位，河港碼頭目前已具備簡易裝船條件，幾內(nèi)亞鋁土礦通過博凱內(nèi)港碼頭，由韋立集團自有船隊承運，運抵三方合資的煙臺港西港區(qū)318#碼頭，再由煙臺港船隊裝船中轉(zhuǎn)，經(jīng)濱州套兒河港區(qū)合資碼頭卸船，直送魏橋創(chuàng)業(yè)集團氧化鋁廠堆場，一條自國外礦山到魏橋創(chuàng)業(yè)集團，集多式聯(lián)運為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條已全部建成。

從今年3月底港口奠基到7月20日裝船，幾內(nèi)亞項目如何能在短短100天時間內(nèi)見到“真金白銀”？文獻軍在接受記者采訪時表示，中國宏橋幾內(nèi)亞項目在短時間內(nèi)具備裝船條件，開創(chuàng)了海外礦業(yè)開發(fā)多方合作共贏的新模式。改變了過去資源為先的思維定式，以突破運輸瓶頸為先導，發(fā)揮港口、物流企業(yè)優(yōu)勢，引入國有、民營、外資、本土等多元資本參與經(jīng)營，對國內(nèi)企業(yè)“走出去”開發(fā)礦產(chǎn)資源具有積極的示范引領作用。

據(jù)介紹，該項目的建設，還極大地帶動了國內(nèi)大型機械裝備的出口，國內(nèi)生產(chǎn)的大型起重機、裝載機、挖掘機、重型卡車等裝備已先期“走出去”，到達遙遠的非洲。在把礦石運進國內(nèi)的同時，也把國內(nèi)的水泥和化肥等運往非洲。這條完整的“海上絲綢之路”，踐行了習近平主席提出的21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想，也是李克強總理關于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的戰(zhàn)略思維的真實響應。

另據(jù)記者了解，該項目通過建設幾內(nèi)亞礦石輸出通道和首采示范區(qū)，鼓勵幾內(nèi)亞當?shù)仄髽I(yè)參與開發(fā)近河礦區(qū)，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，安排當?shù)丶s5000人就業(yè)，受到幾內(nèi)亞下放和人民的熱烈歡迎。中國宏橋等合作方聯(lián)合出資100萬美元在幾內(nèi)亞捐建了2座醫(yī)療站，由無國界醫(yī)生組織負責運營，幾內(nèi)亞共和國總統(tǒng)阿尓法·孔戴出席捐贈儀式。阿尓法·孔戴還出席了河港碼頭奠基儀式，稱贊該項目將會改變幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞人民的生活，給幾內(nèi)亞人民帶來福音。

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