鋰:多氟多簽超20億元鋰電池大單 2016年業(yè)績(jī)有望飆升
2015年09月23日 9:51 4889次瀏覽 來(lái)源: 證券時(shí)報(bào) 分類(lèi): 鋰 作者: 于德強(qiáng)
多氟多于9月22日發(fā)布了關(guān)于全資子公司簽訂重大合同及合作協(xié)議書(shū)的公告。公告內(nèi)容主要包括兩部分,一是公司全資子公司焦作新能源與山東新大洋電動(dòng)車(chē)有限公司簽訂了《2016 年動(dòng)力電池訂貨合同書(shū)》,合同總價(jià)達(dá) 14億元~16 億元;另外,多氟多焦作新能源公司還與南京金龍客車(chē)制造有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作意向書(shū)》,雙方結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。
如果上述協(xié)議條款得到落實(shí),單是新大洋和金龍客車(chē)兩家客戶(hù)在2016年為多氟多貢獻(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入最高將達(dá)24億,這將超過(guò)多氟多2014年全年21.32億元的總營(yíng)收,不僅能夠帶來(lái)上市公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的爆發(fā)增長(zhǎng),還意味著動(dòng)力鋰電池將正式超過(guò)氟化鹽,成為多氟多最大的收入板塊。
巨額訂單或致業(yè)績(jī)飆升
依據(jù)與新大洋簽訂的《2016 年動(dòng)力電池訂貨合同書(shū)》,多氟多焦作新能源公司2016 年全年應(yīng)根據(jù)新大洋公司月度供貨通知單節(jié)點(diǎn)及數(shù)量、質(zhì)量等要求,向新大洋公司供應(yīng) 144V120Ah 動(dòng)力電池組 40000 臺(tái)(總價(jià) 14~16 億元),月度訂單達(dá)成率不低于 98%。
依據(jù)與金龍客車(chē)簽訂《戰(zhàn)略合作意向書(shū)》的主要內(nèi)容,多氟多焦作新能源公司將與金龍客車(chē)結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。多氟多承諾專(zhuān)門(mén)為金龍客車(chē)開(kāi)發(fā)適應(yīng)其車(chē)輛需求的動(dòng)力鋰電池總成系統(tǒng),提供較市場(chǎng)更具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品,并通過(guò)擴(kuò)產(chǎn)、技術(shù)突破、供應(yīng)鏈整合等多種途徑降低生產(chǎn)成本,應(yīng)對(duì)國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的降本需求,保障金龍客車(chē)的動(dòng)力鋰電池采購(gòu)。另外,協(xié)議還規(guī)定,金龍客車(chē)在未來(lái)自主研發(fā)的每款公告車(chē)型中(定做除外),優(yōu)先考慮采購(gòu)多氟多焦作新能源公司的動(dòng)力鋰電池,2016 年度采購(gòu)30 萬(wàn)KWH 左右(總價(jià) 6~8 億元)。
多氟多認(rèn)為,此次簽訂的合同書(shū)和意向書(shū)是焦作新能源公司與新大洋公司、金龍客車(chē)兩家整車(chē)企業(yè)開(kāi)展的深度合作,合同書(shū)和意向書(shū)均視對(duì)方為新能源汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴。合同書(shū)和意向書(shū)的簽訂以及后期履行將對(duì)公司新能源業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。
有分析人士表示,依據(jù)此次公告內(nèi)容,單是新大洋和金龍客車(chē)兩家客戶(hù)在2016年為多氟多貢獻(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入最高將達(dá)24億,這將超過(guò)多氟多2014年全年21.32億元的總營(yíng)收,不僅能夠帶來(lái)上市公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的爆發(fā)增長(zhǎng),還意味著動(dòng)力鋰電池將正式超過(guò)氟化鹽,成為多氟多最大的收入板塊。
此前有券商預(yù)測(cè),多氟多2016 年鋰電池銷(xiāo)售收入有望躍升到20億元級(jí)別,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超過(guò)2億元。此次與新大洋和金龍客車(chē)合作內(nèi)容公告后,意味著多氟多2016年的實(shí)際業(yè)績(jī)很可能將超過(guò)此前的市場(chǎng)預(yù)期,按24億的營(yíng)收和10%的凈利潤(rùn)率水平推測(cè),此兩項(xiàng)合作內(nèi)容2016年將最高能為多氟多帶來(lái)2.4億的凈利潤(rùn)。值得一提的是,除新大洋和金龍客車(chē)外,多氟多動(dòng)力鋰電池的客戶(hù)還有時(shí)空和少林客車(chē)等多家下游廠商,這些廠商同樣能為多氟多貢獻(xiàn)大額利潤(rùn)。
根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè),通過(guò)擴(kuò)產(chǎn),多氟多動(dòng)力鋰電池將在今年年底達(dá)到3億AH,明年年底產(chǎn)能將達(dá)6億AH。市場(chǎng)此前還擔(dān)心明年下半年行業(yè)的產(chǎn)能投放導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇,然而從多氟多的訂單情況來(lái)看,目前訂單已經(jīng)能完全消化2016年的全部產(chǎn)能。考慮自己還要生產(chǎn)自主品牌的電動(dòng)汽車(chē),同樣需要消化電池產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2016年以后多氟多鋰電池產(chǎn)能依然會(huì)供不應(yīng)求。
挾鋰電池優(yōu)勢(shì)
進(jìn)軍新能源整車(chē)市場(chǎng)
實(shí)際上,眾多下游知名新能源汽車(chē)廠商選擇多氟多并非偶然。憑借過(guò)硬的技術(shù)支撐、成熟的生產(chǎn)工藝、完整的產(chǎn)業(yè)鏈,多氟多新能源開(kāi)發(fā)的動(dòng)力鋰電池具備容量高、壽命長(zhǎng)、安全性好等諸多優(yōu)良特性,得到了國(guó)內(nèi)外客商的認(rèn)可。
多年前,看到鋰電池原料市場(chǎng)的巨大潛力,多氟多便借勢(shì)抓住了其中的六氟磷酸鋰,并借助企業(yè)在氟化工方面的優(yōu)勢(shì),開(kāi)啟了對(duì)六氟磷酸鋰的研發(fā),在打破國(guó)外技術(shù)壟斷的情況下,依靠自主研發(fā),并最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。在此基礎(chǔ)上,多氟多進(jìn)而研究了電解液和鋰電池,又相繼開(kāi)發(fā)了正極材料、膜材料等一系列新材料,提升了電解液的技術(shù)含量,從材料體系支撐了鋰電池的發(fā)展,最終形成了從材料到電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
依托鋰電池在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢(shì),多氟多又研發(fā)出了動(dòng)力總成系統(tǒng)。在新能源電動(dòng)汽車(chē)業(yè)內(nèi),動(dòng)力總成系統(tǒng)被比喻為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”,其實(shí)就相當(dāng)于燃油汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),該系統(tǒng)占到一輛新能源電動(dòng)汽車(chē)總價(jià)值的50%以上。也正是看到了這其中蘊(yùn)藏的巨大商機(jī),在鋰電池技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上,多氟多迅速開(kāi)發(fā)了電機(jī)、電控、電池三大體系。多氟多的動(dòng)力總成系統(tǒng)具有容量高、壽命長(zhǎng)、安全性好等諸多特性,并在12000輛電動(dòng)汽車(chē)上得到應(yīng)用,從未出現(xiàn)過(guò)重大事故和安全問(wèn)題,備受客戶(hù)和消費(fèi)者認(rèn)可。
盡管在動(dòng)力鋰電池及動(dòng)力總成領(lǐng)域已經(jīng)做到足夠好,但多氟多并不滿(mǎn)足于此,公司還把產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)向下游新能源汽車(chē)整車(chē)領(lǐng)域延伸。今年5月,多氟多宣告收購(gòu)國(guó)內(nèi)老牌汽車(chē)廠商紅星汽車(chē)69%股權(quán)進(jìn)軍新能源整車(chē)制造領(lǐng)域。
依據(jù)多氟多規(guī)劃,完成紅星汽車(chē)收購(gòu)后,公司將對(duì)各種資源進(jìn)行整合,2015年計(jì)劃生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)1000輛以上,爭(zhēng)取達(dá)到4000輛,通過(guò)對(duì)原有生產(chǎn)線(xiàn)的改造,到2016年各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到1.4萬(wàn)輛,2017年各類(lèi)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能達(dá)到3萬(wàn)輛。另外,公司擬投資20億元年產(chǎn)10萬(wàn)輛的龍崗新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地也將在2016年啟動(dòng)建設(shè),到2018年公司各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能將超過(guò)10萬(wàn)輛。
華泰證券測(cè)算,如果多氟多2016年按計(jì)劃生產(chǎn)1.4萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)并實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,考慮政策補(bǔ)貼因素,整車(chē)板塊有望實(shí)現(xiàn)近2億元利潤(rùn),將對(duì)上市公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供良好的支撐。
責(zé)任編輯:周大偉
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