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叢林鋁業(yè):抓機遇 重創(chuàng)新 奮力實現(xiàn)發(fā)展新突破

2015年11月20日 12:21 3668次瀏覽 來源:   分類: 鋁加工

  叢林鋁業(yè)作為叢林集團產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支柱產(chǎn)業(yè),承載著叢林跨越式發(fā)展的期望,肩負著創(chuàng)造新的利潤增長點的使命。2015年叢林鋁業(yè)在面對整體經(jīng)濟下行,行業(yè)競爭日趨激烈的大背景下,圍繞“立足新常態(tài),開發(fā)新市場;研發(fā)新技術(shù),增強支撐力;利用大數(shù)據(jù),實現(xiàn)標準化;圍繞總目標,做大鋁產(chǎn)業(yè)”的工作思路,全面、系統(tǒng)、扎實的開展各項工作,實現(xiàn)逆勢增長,產(chǎn)銷兩旺。
  新常態(tài)相伴新機遇,叢林鋁業(yè)在穩(wěn)固原有優(yōu)勢的基礎上,主動出擊,積極尋求新的發(fā)展機遇,培育新的利潤增長點。為進一步突出客戶和市場在企業(yè)中的地位,叢林鋁業(yè)年初提出了“三個服務理念”,即全員服務市場,銷售服務客戶,所有部門服務生產(chǎn),將全員關(guān)注焦點集中在服務客戶,服務銷售層面。與此同時,對市場路線、開發(fā)步驟進行科學規(guī)劃和明確,按照“鞏固老客戶,開發(fā)新市場”思路,以車體型材為帶動點,對軌道交通、集裝箱等主導產(chǎn)品市場進行鞏固,并對市場前景廣闊的輕量化汽車、汽車零部件、藍色海洋裝備用鋁型材市場進行攻關(guān)。通過全體營銷人員的不斷努力,不僅實現(xiàn)老客戶份額穩(wěn)步提升,并在新市場開發(fā)上邁出堅實步伐。老客戶方面,以車體型材為例,叢林鋁業(yè)在穩(wěn)固青島四方、廣東南車客戶基礎上,繼續(xù)加強與唐車、長客、浦鎮(zhèn)的交流與合作,抓住各大機車廠向集成組裝發(fā)展的趨勢,發(fā)揮鋁產(chǎn)業(yè)鏈從型材到模塊加工的綜合優(yōu)勢,進一步擴大軌道交通材料市場份額,特別是今年下半年,成功爭取青島四方大部件委外項目,每天6輛車的訂單,不僅充實了鋁業(yè)機臺生產(chǎn)計劃,更給車體部件加工帶來千載難逢的好機會,設備艙骨架、司機室門、線槽等項目很多。新市場開發(fā)方面,叢林鋁業(yè)堅持技術(shù)研發(fā)與市場開發(fā)同步進行,以項目管理機制推進,逐步開創(chuàng)出一套富有成效的新市場開發(fā)模式。以汽車零部件市場開發(fā)為例,通過前期與日輕金開展汽車零部件產(chǎn)品研發(fā),讓叢林快速掌握了日系汽車零部件生產(chǎn)技術(shù),建立了相對成熟的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和產(chǎn)品過程控制模式,這些都為叢林鋁業(yè)深入開發(fā)汽車零部件領域提供了條件和增加了底氣,在此基礎上,叢林鋁業(yè)積極向歐系、美系領域進軍,先后與美國天合、大陸汽車建立合作關(guān)系,并與德國博世取得聯(lián)系,一躍成為中國汽車零部件行業(yè)高性能鋁合金加工配套優(yōu)秀供應商,實現(xiàn)汽車零部件全系覆蓋。
  新常態(tài)有著新背景、新條件和新特征,新常態(tài)的“新”必然要落實到變,通過變化來適應新形勢、新背景。“強化過程控制”、“標準化”、“大數(shù)據(jù)分析”這些關(guān)鍵詞可以形象的描述出鋁業(yè)今年管理的新動向。強化過程控制是核心,是紐帶,融合了標準化和大數(shù)據(jù)分析,全面覆蓋生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)。具體來說,強化生產(chǎn)過程控制是標準化鑄造加工,注重合金熔煉鑄造工藝的研究,努力提升鋁棒品質(zhì)的過程;強化過程控制是標準化模具設計、制造、檢驗、使用,開展模具大數(shù)據(jù)分析,逐步提高模具質(zhì)量和使用壽命的過程;強化過程控制是注重擠壓后過程管理,跟蹤每道工序投入產(chǎn)出比,利用數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析對鋸切至包裝工序廢料產(chǎn)生的原因進行分析和解決,努力達到每支型材百分百的包裝目標的過程。從銷售到生產(chǎn),從技術(shù)到創(chuàng)新,在發(fā)展的路上,叢林鋁業(yè)不斷追求卓越,憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和強大的研發(fā)能力,贏得了更為長遠的發(fā)展。
  在新的經(jīng)濟常態(tài)下,叢林鋁業(yè)腳踏實地地通過創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新管理,增強了企業(yè)的競爭力,從而為自己贏得了發(fā)展新優(yōu)勢。

責任編輯:四筆

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