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　　中國(guó)動(dòng)力電池第一股——天能動(dòng)力又有重大舉措。11月23日下午，天能動(dòng)力正式對(duì)外發(fā)布公告，計(jì)劃分拆鋰電池業(yè)務(wù)回歸國(guó)內(nèi)上市。
　　天能能源計(jì)劃“登陸”新三板
　　根據(jù)公告，天能動(dòng)力正考慮及探索將其間接全資附屬公司浙江天能能源科技有限公司（下稱“天能能源”）股份在中國(guó)全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(俗稱“新三板”)，進(jìn)行分拆及掛牌。天能能源從事生產(chǎn)、研發(fā)及銷售鋰動(dòng)力電池產(chǎn)品業(yè)務(wù)及鎳氫產(chǎn)品業(yè)務(wù)。天能動(dòng)力將遵守上市規(guī)劃，并將在適當(dāng)時(shí)間或上市規(guī)則規(guī)定時(shí)間就可能掛牌作出進(jìn)一步公告。
　　業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)前在美國(guó)、香港上市的中國(guó)公司紛紛回歸國(guó)內(nèi)的熱潮下，天能動(dòng)力這一戰(zhàn)略舉措，將培育天能動(dòng)力在國(guó)內(nèi)的上市公司平臺(tái)，大大提升天能動(dòng)力的股東價(jià)值、資本市場(chǎng)融資能力和品牌影響力。
　　值得注意的是，分拆后的天能能源計(jì)劃將在新三板掛牌。而在11月20日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)發(fā)展的若干意見》，明確提出將研究推出股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌公司向創(chuàng)業(yè)板轉(zhuǎn)板試點(diǎn)。因此業(yè)內(nèi)人士分析，不排除天能能源未來從新三板向創(chuàng)業(yè)板轉(zhuǎn)板。
　　公開資料顯示，2015年上半年，天能鋰電池實(shí)現(xiàn)銷售收入1.89億元，同比大增1.2倍，近五年銷售收入年復(fù)合增長(zhǎng)率接近100%。天能動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)主要包括鋰電材料、電芯、PACK和電池管理系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2016年，天能將可以達(dá)到日產(chǎn)鋰電池電芯100萬只的水平。這些鋰電池如果全部用在電動(dòng)汽車上，可滿足15萬—20萬輛車使用。
　　天能動(dòng)力分拆鋰電池業(yè)務(wù)，顯示了天能加大切入新能源汽車發(fā)展的決心。在國(guó)家密集出臺(tái)新能源汽車扶持政策的背景下，近年來，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)工信部11月10日公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)10月新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛，同比增長(zhǎng)8倍；1—10月份新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長(zhǎng)3倍。這也將給電動(dòng)汽車鋰電池帶來巨大市場(chǎng)空間。據(jù)真鋰研究首席分析師墨柯提供的數(shù)據(jù)，2011年電動(dòng)汽車對(duì)鋰電池需求量為176.7萬kWh，占整個(gè)鋰電池市場(chǎng)需求比重僅為6.6%，2014年已經(jīng)增長(zhǎng)到1110.2萬kWh，4年增長(zhǎng)了6倍多，預(yù)計(jì)到2016年就將以2071萬kWh的需求量和22%的市場(chǎng)份額，超越智能手機(jī)成為鋰電池最大細(xì)分市場(chǎng)。
　　目前，天能動(dòng)力已經(jīng)與全國(guó)100多家新能源汽車廠家建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，躋身國(guó)內(nèi)新能源汽車電池供應(yīng)商前三強(qiáng)。其主要客戶包括奇瑞、康迪、眾泰、華立等電動(dòng)汽車廠家。僅與浙江康迪車業(yè)簽訂的2015年度鋰電池購銷合同，就價(jià)值人民幣2.6億元
　　政策“暖風(fēng)”頻吹天能股價(jià)看漲
　　今年以來，天能動(dòng)力在市場(chǎng)火爆的同時(shí)，資本市場(chǎng)也表現(xiàn)強(qiáng)勁。公司股價(jià)較年初漲幅兩倍有余，并有望突破2013年所創(chuàng)的上市高位。11月20日，天能動(dòng)力股價(jià)和收盤價(jià)雙雙創(chuàng)出歷史新高。
　　政策暖風(fēng)頻吹，是天能動(dòng)力近期走勢(shì)迅猛的主要原因之一。剛剛發(fā)布的“十三五”規(guī)劃中，綠色發(fā)展成為其焦點(diǎn)之一。天能的強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)板塊新能源汽車電池和電池回收產(chǎn)業(yè)均屬該范圍。與此同時(shí)，牽動(dòng)行業(yè)神經(jīng)的快遞用電動(dòng)三輪車國(guó)標(biāo)和微型電動(dòng)汽車新標(biāo)準(zhǔn)都已提上議事日程。根據(jù)易普索2015年9月發(fā)布的行業(yè)報(bào)告，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)電動(dòng)三輪車年銷售量有望超過2000萬輛，保有量接近1億輛，對(duì)動(dòng)力電池的需求規(guī)模約500億人民幣。公開數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)微型電動(dòng)汽車保有量將超過500萬輛，對(duì)電池的需求規(guī)模超過1000億。
　　此外，在行業(yè)人士看來，天能動(dòng)力的高速發(fā)展還受益于行業(yè)健康發(fā)展和公司轉(zhuǎn)型升級(jí)兩個(gè)方面。一方面，天能、超威競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系緩和，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序規(guī)范有序，市場(chǎng)期待出現(xiàn)行業(yè)整合的紅利；另一方面，天能轉(zhuǎn)型升級(jí)加快，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，新能源汽車鋰電池和微型電動(dòng)汽車電池發(fā)展加快，新興產(chǎn)業(yè)占比提升到30%，天能還將力爭(zhēng)在2020年將這一比例提升到80%。
　　目前，已有多家證券機(jī)構(gòu)給予天能動(dòng)力增持評(píng)級(jí)。挪威中央銀行、千合資本等機(jī)構(gòu)成為天能的重要股東，中金公司、廣發(fā)證券、野村證券、麥格理等紛紛調(diào)升公司的股價(jià)目標(biāo)。目前天能已經(jīng)是香港恒生指數(shù)成份股、MSCI指數(shù)成份股、恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)成份股，天能動(dòng)力成為深港通的熱門標(biāo)的。