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根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2015年新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成214780輛和207382輛；純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成152172輛和146719輛,同比分別增長(zhǎng)2.8倍和3倍。而安徽的電動(dòng)車銷量達(dá)到25567輛（其中 奇瑞電動(dòng)車14147輛，江淮電動(dòng)車10420輛），占到全國(guó)電動(dòng)汽車銷量的17.4%， 可以說(shuō)安徽是中國(guó)新能源汽車大省，尤其是電動(dòng)乘用車。這個(gè)業(yè)績(jī)的取得，與安徽兩大汽車公司高度重視新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展息息相關(guān)。

4月26日，正在安徽考察的中共中央總書記、國(guó)家主席、國(guó)家軍委主席習(xí)近平視察了中國(guó)科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院，對(duì)奇瑞首臺(tái)全鋁車身新能源電動(dòng)車“@ant小螞蟻“很感興趣，也興致勃勃地坐進(jìn)江淮電動(dòng)車駕駛室，認(rèn)真聽(tīng)取了安進(jìn)董事長(zhǎng)的介紹。習(xí)大大對(duì)安徽新能源汽車的發(fā)展給予了高度的評(píng)價(jià)，并寄予更大的期望。

奇瑞全鋁車身“@ant小螞蟻“純電動(dòng)車

習(xí)大大試乘江淮電動(dòng)車

奇瑞將建年產(chǎn)6萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車制造基地

奇瑞新能源汽車公司于2010年4月正式成立，是奇瑞集團(tuán)控股的全資子公司，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。近幾年的產(chǎn)品主要在奇瑞傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上電動(dòng)化改型，如QQEV,瑞麒M1EV等。

2016年2月23日，奇瑞在蕪湖市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行了奇瑞新能源鋁合金骨架車身純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目奠基儀式。項(xiàng)目總投資15.6億元，一期計(jì)劃2016年建成投產(chǎn)，初步達(dá)到年產(chǎn)1萬(wàn)輛電動(dòng)車生產(chǎn)能力，二期計(jì)劃于2017年底建成，并達(dá)到年產(chǎn)6萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)能力。

該項(xiàng)目投產(chǎn)的首款產(chǎn)品是一款正向研發(fā)的全新小型純電動(dòng)SUV車型，是基于奇瑞“全鋁空間架構(gòu)+全 復(fù)合材料外覆蓋件”的全新超級(jí) 輕量化技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，實(shí)現(xiàn)了 多種輕質(zhì)材料及多種先進(jìn)成型工藝集成應(yīng)用。該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品將全部采用“鋁合金框架分布式碳纖維一體化結(jié)構(gòu)車體”、“碳纖維復(fù)合材料吸能結(jié)構(gòu)”、“激光、 激光填絲、激光復(fù)合焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋁合金車身框架連接”、“碳纖維復(fù)合材料的低成本化生產(chǎn)工藝”、“標(biāo)準(zhǔn)化模組的輕量化電池包技術(shù)”，以及“奇瑞輕量化新能 源汽車可靠性試驗(yàn)技術(shù)”等領(lǐng)先技術(shù)，其車身和底盤在傳統(tǒng)車身基礎(chǔ)上減重40%以上，在工藝、材料、成本、減重、節(jié)能、性能等各方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是新能源汽 車的創(chuàng)新性技術(shù)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

江淮牽手蔚來(lái)汽車，全鋁新能源汽車有望落戶合肥

作為安徽汽車工業(yè)的老大哥，江淮汽車近期在業(yè)內(nèi)可謂緋聞不斷。與大眾的“緋聞”未了， 4月7日晚間的一紙公告確定了另一門互聯(lián)網(wǎng)親事。公司與蔚來(lái)汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將就新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面合作，預(yù)計(jì)整體合作規(guī)模約100億元。