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30日從廣州市發(fā)改委獲悉，廣州市連續(xù)6年作為新能源汽車推廣應用試點城市，推廣新能源汽車超過1.6萬輛，其中近三年安排補貼資金超過13億元。
下一步，廣州將出臺制定新能源汽車發(fā)展三年行動計劃，并進一步修改完善《廣州市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金管理辦法》，實行引導基金參股、直接股權投資、無償補助等多種形式對產(chǎn)業(yè)進行扶持，加大對一批符合條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目進行支持。
三年補貼資金13億元
廣州市發(fā)展改革委在關于廣州市十四屆人大六次會議代表建議的有關答復（以下簡稱“答復”）中提出，廣州作為新能源汽車推廣應用試點城市，均超額完成任務。其中，第一輪（2009－2012年），推廣應用新能源汽車2067輛；第二輪（2013－2015年），推廣應用新能源汽車14597輛，超額完成1萬輛任務，占全省總量的23%。上述車輛分布于不同應用領域，其中公共服務領域新能源汽車占19%、私人消費占64%、企業(yè)通勤和租賃占17%。
在充電基礎設施建設方面，廣州在全市11個區(qū)建成投入使用的換電站1個、交直流充電樁4022個。截至去年底，新能源汽車累計充電1550萬度，行駛1.2億公里，為節(jié)能減排和空氣改善發(fā)揮了積極作用。據(jù)介紹，今年3月25日，國務院辦公廳會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部等10個單位組成督查組，來廣州市開展專項督查，對廣州市新能源汽車推廣應用工作取得的成績給予好評。
答復顯示，廣州共有汽車整車企業(yè)10家，其中，新能源汽車整車企業(yè)6家，形成了包括整車、動力電池及管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電動空調等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，車型涵蓋乘用車、客車、專用車。廣汽集團自主研發(fā)的“傳祺”增程式新能源汽車熱銷。東風日產(chǎn)自主品牌“啟辰”純電動乘用車在行業(yè)內(nèi)持續(xù)受到好評。北汽廣州工廠純電動乘用車已正式下線。廣汽比亞迪純電動客車、廣州環(huán)衛(wèi)設備廠專用車已開始批量生產(chǎn)。力柏電池、鵬輝能源、天賜高新材料等一批關鍵零部件企業(yè)快速發(fā)展。中國電器科學研究院等新能源汽車檢驗檢測能力進一步增強。
在新能源汽車發(fā)展環(huán)境方面，廣州市成立了新能源汽車發(fā)展工作領導小組，市政府出臺實施了推廣應用工作方案，強化了工作的計劃性和目標管理。2013－2015年，廣州市共安排財政資金約13.2億元，用于車輛購置補貼、充電基礎設施建設、研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項目。
將出臺新能源汽車發(fā)展三年行動計劃
下一步，廣州市將在擴大新能源汽車推廣應用規(guī)模的同時，促進對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
答復顯示，未來將制定廣州市新能源汽車發(fā)展三年行動計劃，針對鼓勵新能源汽車整車、關鍵零部件企業(yè)發(fā)展、鼓勵購買和使用新能源汽車、規(guī)劃布局充換電基礎設施、構建良好環(huán)境氛圍等研究提出一攬子解決方案及配套措施，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。
同時，廣州將進一步修改完善《廣州市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金管理辦法》，實行引導基金參股、直接股權投資、無償補助等多種形式對產(chǎn)業(yè)進行扶持，加大對一批符合條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目進行支持。
值得注意的是，廣州將于今年底前出臺充電服務費指導上限標準。適時完善新能源汽車指標管理，解除群眾后顧之憂。加大使用環(huán)節(jié)支持政策，研究制定有關減免新能源汽車停車費、高速公路通行費及允許借道公交車道等鼓勵措施，爭取有所突破。同時繼續(xù)推進百家黨政機關、公共機構及重點企業(yè)充電設施建設工作，啟動百個經(jīng)營性停車場充電設施建設行動。
對于市人大代表提出的關于支持從化建立新能源汽車使用觀察示范區(qū)的建議，答復則建議從化區(qū)以廣汽比亞迪新能源客車項目落戶為契機，通過建設新能源汽車使用觀察示范區(qū)，有針對性地分步推進新能源汽車應用，并配套建設充電基礎設施、出臺相應鼓勵政策。同時建議“加快建設集智能停車與充換電相結合的智能停車場，提高土地使用效率，探索充電新模式”。