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三個(gè)月暴漲60% 國(guó)內(nèi)廠商停止報(bào)價(jià) 鈷價(jià)瘋狂剛剛開(kāi)始?

2017年02月24日 9:0 5448次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 重點(diǎn)新聞

近期金屬鈷的價(jià)格持續(xù)大漲,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。分析師預(yù)計(jì),今年鈷將現(xiàn)近年來(lái)的首次短缺,供需矛盾惡化將推動(dòng)鈷價(jià)持續(xù)上漲。

據(jù)百川資訊報(bào)價(jià),周三的鈷的交易價(jià)格為378000元/噸,與周二相比大幅上漲5%。從11月22日的233000元/噸算起,近3個(gè)月以來(lái),鈷的交易價(jià)格累計(jì)漲幅達(dá)62%。

與鈷相關(guān)的小金屬價(jià)格也大幅上漲,昨日四氧化三鈷、氧化鈷、鈷酸鋰的價(jià)格漲幅均超過(guò)了10%,本月累計(jì)漲幅超過(guò)25%。

在海外市場(chǎng),LME鈷現(xiàn)貨也已持續(xù)上漲1年時(shí)間。2016年2月2日LME鈷現(xiàn)貨報(bào)22300美元/噸,至今已漲至48000美元/噸,累計(jì)漲幅達(dá)115%。

現(xiàn)貨難求廠商停止報(bào)價(jià)

盡管價(jià)格的上漲已經(jīng)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,但鈷的供應(yīng)依然非常緊張。

據(jù)上海證券報(bào),針對(duì)近期鈷價(jià)的暴漲,華友鈷業(yè)、格林美和金川集團(tuán)等三家國(guó)內(nèi)最大的鈷供應(yīng)商均表示,“沒(méi)貨,不報(bào)價(jià)。”

報(bào)道援引一位剛剛在某涉鈷上市公司完成調(diào)研的券商研究員稱(chēng),供需形勢(shì)已經(jīng)發(fā)生逆轉(zhuǎn),市場(chǎng)此前一直預(yù)期2017年鈷礦的供應(yīng)會(huì)出現(xiàn)緊缺,春節(jié)后三元電池的爆發(fā)性增長(zhǎng)則加劇了這種短缺。

當(dāng)前鋰電池行業(yè)已是鈷的最大應(yīng)用領(lǐng)域,在國(guó)家公布新版的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策后,為了獲得高檔補(bǔ)貼,車(chē)廠對(duì)電池的能量密度要求提高,三元路線迅速走俏,這短期內(nèi)導(dǎo)致電池商加大了對(duì)鎳、鈷等三元材料中基本小金屬的需求。

有券商據(jù)此預(yù)測(cè),全球2020年新能源汽車(chē)三元電池對(duì)鈷需求將達(dá)到3.56萬(wàn)噸金屬當(dāng)量,相比2015年增長(zhǎng)10倍,整個(gè)鈷的需求量將達(dá)到15萬(wàn)噸左右。2015年全球鈷原料供應(yīng)量約為11萬(wàn)金屬?lài)?,即使以供給端7%的年增長(zhǎng)速度來(lái)看,供需缺口依然巨大。

今年將首現(xiàn)短缺

中信建投證券分析師謝鴻鶴認(rèn)為,鈷礦供給增長(zhǎng)遲緩,而鈷需求受益于新能源汽車(chē)放量,2017年鈷將現(xiàn)近年來(lái)的首次短缺,短缺規(guī)模超3000噸,供需矛盾惡化驅(qū)動(dòng)鈷價(jià)持續(xù)上漲。

中信建投報(bào)告稱(chēng),從供應(yīng)端來(lái)看,海外代表性企業(yè)的鈷礦產(chǎn)出在去年第四季度出現(xiàn)下降,特別是嘉能可Mudanta礦產(chǎn)量由8300噸環(huán)比縮減1000噸至7300噸,降幅達(dá)12%以上;Tenke鈷礦產(chǎn)量也較低迷。

與此同時(shí),近日剛果公布了2016年的礦山產(chǎn)量,其中鈷產(chǎn)量下降7.35%至77392噸。剛果作為全球最大的鈷礦產(chǎn)出國(guó),占據(jù)全球鈷礦供應(yīng)的50%以上,其供應(yīng)情況對(duì)全球鈷供應(yīng)至關(guān)重要。受年初低迷鈷價(jià)及剛果政治局勢(shì)動(dòng)蕩影響,2016年,剛果鈷產(chǎn)量下降了7%。

剛果一直是中國(guó)鈷原料的主要進(jìn)口國(guó),受剛果鈷礦供應(yīng)減少影響,今年全國(guó)鈷原料進(jìn)口量大幅下滑。2016年前11個(gè)月,中國(guó)共從剛果進(jìn)口鈷精礦12.21萬(wàn)噸,同比下降幅度高達(dá)41.27%;進(jìn)口的中間產(chǎn)品量也下滑至13.64萬(wàn)噸,較去年同期下降5%。

在需求端,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)料將持續(xù)放量,且三元材料占比不斷提升,這也將驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池用鈷需求在未來(lái)四年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中信建投預(yù)計(jì)鈷需求年增速將保持在8%以上,到2020年全球鈷需求將增長(zhǎng)至13.72萬(wàn)噸。

中信建投預(yù)計(jì)預(yù)計(jì),在鈷供需出現(xiàn)緊張、缺口持續(xù)擴(kuò)大的背景下,鈷價(jià)有望持續(xù)上揚(yáng),下一目標(biāo)指向40萬(wàn)元。若剛果出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)或社會(huì)資金不斷介入,若剛果政局風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)或社會(huì)資金持續(xù)介入,不排除鈷價(jià)出現(xiàn)爆漲的可能。

安信證券也表示,由于未來(lái)2年內(nèi),新增鈷礦和精煉鈷項(xiàng)目有限,且需求仍將維持高增長(zhǎng),除非手抓礦產(chǎn)出恢復(fù),否則短缺格局改善仍需時(shí)日,預(yù)計(jì)2017、2018年金屬鈷預(yù)計(jì)分別短缺8800噸和1.12萬(wàn)噸,價(jià)格也將持續(xù)強(qiáng)勢(shì)。

責(zé)任編輯:彭薇

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