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　　去產(chǎn)能、補(bǔ)短板，鋁行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效之路怎么走？在加工行業(yè)打拼10多年的吉林利源精制股份有限公司，果敢地選擇了向裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型，投資百億元投資建設(shè)沈陽利源軌道交通裝備項(xiàng)目，從2015年6月開工到2016年10月完成廠房規(guī)劃建設(shè)，占地173萬m3的項(xiàng)目，僅用了1年4個(gè)月的時(shí)間就建設(shè)完工。目前部分深加工車間已投產(chǎn)運(yùn)行，下半年高鐵列車制造出廠已列入計(jì)劃，被譽(yù)為東北工業(yè)振興的“先行軍”，沈陽經(jīng)濟(jì)騰飛的新引擎，利源速度再一次令人嘆服。
　　日前，記者來到位于沈陽市沈北新區(qū)的沈陽利源軌道交通裝備有限公司一睹真容。雖說到了“人間四月芳菲盡”的時(shí)節(jié)，但春天還在趕來東北的路上。公司里新栽的樹苗花草，正急切地等待著“春姑娘”為她們“涂脂抹粉”。不過，這里涌動(dòng)的創(chuàng)業(yè)激情，早已讓沈陽利源廠區(qū)處處洋溢著春暖花開的氣息。
　　震撼！下半年，高鐵列車將直接開出制造車間
　　據(jù)公司董事長王民介紹，公司沈陽軌道車輛制造及鋁型材深加工建設(shè)項(xiàng)目，建筑面積達(dá)到107萬m3，共有30座車間，包括深加工車間8座，軌道車制造車間22座，公輔設(shè)施11座，其中深加工五車間于2016年9月投產(chǎn)，軌道車鐵路試車線3條，存車線9條，已于2016年底全部竣工。5棟家屬樓也已達(dá)到全面入住條件。
　　記者在現(xiàn)場看到，氣派的辦公大樓拔地而起，5棟高層家屬樓在離廠區(qū)很遠(yuǎn)的公路上就可以看到，成為沈北新區(qū)的地標(biāo)性建筑。已經(jīng)完成建設(shè)的深加工車間和軌道車制造車間，設(shè)備安裝調(diào)試正在有條不紊地進(jìn)行中。
　　王民帶記者來到投產(chǎn)的深加工車間，滿眼是各種高大上的機(jī)器設(shè)備，讓人仿佛置身于世界頂尖裝備展示場，動(dòng)輒上百萬的嶄新三軸、五軸的機(jī)器齊刷刷一字排開，像是儀仗隊(duì)，透著威武霸氣。
　　“8座深加工車間上半年將全部投產(chǎn)，下半年軌道車車間全面投產(chǎn)，年底就能生產(chǎn)出地鐵車和城軌車了。”王民興奮地告訴記者。
　　更讓人震撼的是軌道車的制造車間。1000米長的牽車臺(tái)，讓人失去了步行的信心；330米長的單車調(diào)試車間、總裝調(diào)試車間、轉(zhuǎn)向架車間和車體車間，“肩并肩”排列，恢弘壯觀。地面上赫然鋪設(shè)的鐵軌，提醒記者，再過幾個(gè)月，噴涂一新的高鐵列車將直接開出廠區(qū)，那場景，想想都激動(dòng)不已！“還不趕緊拍照，這場面！”王民看著目不暇接的記者，提示道。
　　其實(shí)王民自己更是無法平靜。不論是機(jī)器設(shè)備還是管線備件，就算車間的一顆螺絲，在他看來，都像自己收藏的寶貝一樣金貴。盡管每天都來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可還是百看不厭，幾乎到了癡迷的程度。的確，這里凝聚著他太多的心血和抱負(fù)。“打造世界一流的軌道車制造企業(yè)”王民為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)殫精竭慮。
　　刺激！砸出2個(gè)多億的國際招標(biāo)會(huì)
　　畢竟是投資過百億的項(xiàng)目，對于身經(jīng)百戰(zhàn)的王民來說，依然不敢懈怠。采訪的當(dāng)日，記者正好趕上一場設(shè)備國際招標(biāo)會(huì)。在這個(gè)名為“沈陽利源軌道交通裝備有限公司軌道車輛制造及鋁型材深加工建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)會(huì)議”現(xiàn)場，記者看到了很多“洋面孔”。帶著拉桿箱，身背電腦包，風(fēng)塵仆仆，一看就是剛下飛機(jī)，直奔利源而來。
　　從蒙皮自動(dòng)點(diǎn)焊生產(chǎn)線到激光焊接系統(tǒng)，從波紋板縫焊機(jī)到激光切割機(jī)，動(dòng)輒百萬、千萬的設(shè)備，讓20多家國際知名制造商趨之若鶩。記者從一份開標(biāo)記錄折算表中看到，競標(biāo)的單位大部分是來自德國、意大利、奧地利、比利時(shí)、美國、日本、西班牙等國際知名品牌的設(shè)備制造商，還有來自中國臺(tái)灣、中國香港的企業(yè)。雖說是國際標(biāo)，但一些頗具實(shí)力的國內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)也抱著一爭高下的心理，前來競標(biāo)。
　　設(shè)備的性能、施工方案等，招標(biāo)專家都要做仔細(xì)的詢問。競標(biāo)單位則是有問必答，不敢怠慢。當(dāng)然，最扣人心弦的是投標(biāo)價(jià)、二次報(bào)價(jià)和最終標(biāo)價(jià)的角力，王民親自坐鎮(zhèn)：“這個(gè)包競爭很激烈，快點(diǎn)想好最終報(bào)價(jià)，慢了就不等了。別因?yàn)橐环皱X不中標(biāo)。”急脾氣的王民催促著。競標(biāo)單位也是馬上行動(dòng)，或湊在一起商量，或顧不上時(shí)差，國際長途打回總部。記者判斷，這樣的談判節(jié)奏，既是技巧，也是王民一貫雷厲風(fēng)行的處事風(fēng)格。
　　你來我往的幾輪報(bào)價(jià)博弈后，王民果斷拍板。有意思的是，雖然經(jīng)過幾輪的殺價(jià)，但王民最終的選擇，并非是報(bào)價(jià)最低的那個(gè)，很多時(shí)候，勝出的是最高報(bào)價(jià)。
　　在設(shè)備投資上，王民相信質(zhì)量和信譽(yù)。他告訴記者，對于設(shè)備的采購，一看質(zhì)量，二看信譽(yù)，三看人品。他對品質(zhì)精益求精，但更講義氣，重人情，和他合作的企業(yè)，只要能夠保證設(shè)備質(zhì)量，講誠信，重合同，都會(huì)是他的回頭客。反之，他也絕不留情面。有一家違約企業(yè)，這次來競標(biāo)，直接被王民拒絕了。他直截了當(dāng)?shù)馗嬖V對方：“讓你們一次違約，終身后悔。”
　　記者粗略計(jì)算了一下，11個(gè)設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目，都是海外企業(yè)中標(biāo)，一共花費(fèi)超過2億元。“一場招標(biāo)會(huì)，就花出去了2個(gè)億，很多中標(biāo)價(jià)還是最高的！”這場面令記者嘖舌。然而，在王民看來，這錢花得值！產(chǎn)品質(zhì)量好，裝備是保證。
　　經(jīng)營企業(yè)十幾年，利源一直堅(jiān)持走設(shè)備高端的路線，從熔鑄、擠壓到深加工車間，從最初創(chuàng)業(yè)的吉林遼源公司到現(xiàn)在的遼寧沈陽項(xiàng)目，王民一貫堅(jiān)持的原則就是必須要最好的設(shè)備，保證精度和質(zhì)量，這也正是利源產(chǎn)品金字招牌的訣竅吧。
　　快節(jié)奏！王民是在和時(shí)間賽跑
　　這次的采訪和過去記者熟悉的方式不同，沒有聽取公司介紹的時(shí)間，沒有和員工、中層交流的機(jī)會(huì)，甚至沒有整塊的時(shí)間采訪董事長。記者記錄的是處在工作狀態(tài)的王民：跟著他進(jìn)車間、主持招標(biāo)會(huì)、陪同省領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研，看著他在辦公室安排工作、接待客戶，而也正是因?yàn)槿绱?，讓記者對這個(gè)把時(shí)間按分鐘計(jì)算的董事長，有了更深刻的印象。
　　來看看記者記錄的王民的一天吧：
　　7點(diǎn)早餐之后，王民走進(jìn)了吉林遼源公司的辦公室。身為全國人大代表，參加完今年兩會(huì)離京，王民就忙開了，傳達(dá)貫徹兩會(huì)精神、跟蹤部署沈陽項(xiàng)目進(jìn)展，直到兩周后的今天，他才第一次回到遼源。處理完公務(wù)，接近上午10點(diǎn)，準(zhǔn)備接待來遼源廠區(qū)調(diào)研的吉林省長劉國中一行。他帶著省長在幾個(gè)車間參觀、介紹生產(chǎn)經(jīng)營情況。送走省長，已經(jīng)是中午11點(diǎn)了，為趕上下午沈陽項(xiàng)目的招標(biāo)會(huì)，顧不上喝水吃飯，直接上車往回趕。12點(diǎn)20分，回到沈陽廠區(qū)，一進(jìn)辦公室，就有員工拿來報(bào)批的單子，幾撥人進(jìn)進(jìn)出出之后，一看表，已經(jīng)是下午1點(diǎn)了，錯(cuò)過了午飯時(shí)間，王民匆忙扒拉幾口快要涼了的飯菜。1點(diǎn)30分，趕到招標(biāo)會(huì)現(xiàn)場，下午5點(diǎn)的時(shí)候，在辦公室接待了一撥客戶，之后，王民帶著他們來到廠區(qū)，兩個(gè)車間走完，已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多了，被電話催著回到餐廳，飯桌上，他手機(jī)一直沒停，都是招標(biāo)企業(yè)打來的，還在爭取機(jī)會(huì)，但都被他一口回絕了：“早干嘛去了，現(xiàn)在找我也沒有用，會(huì)上都定了，改不了了”。借著吃飯的空檔，記者抓緊時(shí)間提問，“你連飯也不讓吃了？”王民開著玩笑。
　　他告訴記者，自己沒有固定的上班時(shí)間。“日出而作，看到天亮了，就起床開始工作。”他說自己每天除了工作還是工作，整天著急活做不完。“有時(shí)候忙急眼了，就煙不離手。”他說醫(yī)生常為這事“訓(xùn)斥”自己。
　　在員工眼中，王民是個(gè)工作狂人，到了廢寢忘食的程度。他親力親為，技術(shù)上的難題，手把手地傳授給工人；作為專家型的企業(yè)家，他身先士卒，沖在攻關(guān)一線。曾經(jīng)有幾個(gè)軌道列車配件產(chǎn)品，模具設(shè)計(jì)遇到瓶頸，王民親自掛帥，連續(xù)作戰(zhàn)，最終找出癥結(jié)，迎刃而解。
　　他告訴記者，公司從鑄造、擠壓到制造一步步爬坡過坎，是裝備提升和技術(shù)創(chuàng)新使然。瞄準(zhǔn)高端，與世界同步，引進(jìn)國外先進(jìn)裝備的同時(shí)，也引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)在蘋果系列電子產(chǎn)品用上了利源造，而出口歐美的基站散熱器等高技術(shù)含量產(chǎn)品都是利源的競爭力所在。
　　“我們在石油鉆桿內(nèi)外變徑技術(shù)上的突破，在行業(yè)是獨(dú)樹一幟，獨(dú)此一家。這個(gè)核心技術(shù)，別人尋思不出來！”王民自豪地表示。
　　人有我精，人精我特。利源的成功源于多年來對技術(shù)的專注和不斷的轉(zhuǎn)型升級(jí)。從2000年鋁門窗起步，到工業(yè)鋁型材和鋁深加工產(chǎn)品，再進(jìn)軍軌道車裝備制造領(lǐng)域，十幾年來，經(jīng)歷了三次轉(zhuǎn)型四次升級(jí)，創(chuàng)新的步伐從未停止。
　　王民常把14家世界知名品牌合作商的名字掛在嘴邊，那專注的樣子像是小學(xué)生在背誦課文，一字不差。因?yàn)檫@是他引以為傲的資本，也是公司10多年來用質(zhì)量打下的天下。
　　他說，在鋁加工行業(yè)，每一個(gè)產(chǎn)品周期只有3-4年，只有不斷地轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)才有生命力。“企業(yè)必須要延著這條路一直走下去，才能立于不敗之地。”王民說。
　　打鐵還需自身硬。他常說，質(zhì)量是企業(yè)的生命，工藝、質(zhì)量是他最看重的，也是利源這么多年能夠不斷發(fā)展壯大、贏得市場的一大法寶。
　　愛琢磨，勤思考，不斷開拓進(jìn)取，不斷挑戰(zhàn)自我，是王民骨子里的基因使然，也是對“追求卓越，永不滿足”的利源精神的一種詮釋。他常勉勵(lì)年輕的員工們，要有追求和志向，否則，將一事無成。要不斷學(xué)習(xí)，技不壓身，掌握了一身本領(lǐng)才能實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。
　　細(xì)節(jié)決定成敗。王民做啥事都規(guī)規(guī)矩矩，眼里不揉沙子。新落成的職工餐廳里擺放一溜水齊的17套餐桌椅，讓他贊不絕口。想必這些餐桌椅在他眼中早已同車間價(jià)值連城的機(jī)器沒有了區(qū)別，也需要精準(zhǔn)統(tǒng)一；招標(biāo)會(huì)上一家企業(yè)的插隊(duì)行為，讓他心生憤怒。在他看來，踏踏實(shí)實(shí)做人，規(guī)規(guī)矩矩做事，既是處世之道，更是企業(yè)長久的根基。
　　總理在今年政府工作報(bào)告中提出，大力弘揚(yáng)工匠精神，打造更多享譽(yù)世界的“中國品牌”，這正是利源精制努力的方向和目標(biāo)，也和王民推崇的“追求卓越 永不滿足”的利源精神高度契合。他正在用自己的實(shí)際行動(dòng)，踐行著工匠精神。
　　在王民的計(jì)劃中，2017年，公司要以打造國際一流產(chǎn)品為宗旨，以遼源基地產(chǎn)品提升、沈陽基地項(xiàng)目全面投產(chǎn)為目標(biāo)，提高管理能力、工藝水平，使產(chǎn)品全面進(jìn)入軌道交通、機(jī)械制造、建筑裝修、電子電力、石油化工、軍工兵器、航空航天等七大領(lǐng)域，力爭實(shí)現(xiàn)利潤6.6億元。