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2018年4月，中色銅產業(yè)月度景氣指數(shù)為24.84，較上月下降1.97個點，位于“正常”區(qū)間運行；先行合成指數(shù)為90.18，較上月下降2.45個點；一致合成指數(shù)為58.76，較上月下降2.62個點（近13個月銅產業(yè)月度景氣指數(shù)如表1所示）。中色銅產業(yè)月度景氣指數(shù)監(jiān)測結果顯示，銅產業(yè)景氣指數(shù)有所回落，目前位于“正常”區(qū)間運行。

景氣指數(shù)位于“正常”區(qū)間運行

中色銅產業(yè)月度景氣指數(shù)顯示，從2017年11月起銅產業(yè)月度景氣指數(shù)持續(xù)回落，4月較上月回落1.97個點，仍位于“正常”區(qū)間運行。中色銅產業(yè)月度景氣指數(shù)變化趨勢如圖1所示。

由中色銅產業(yè)月度景氣信號燈可見（見圖2），2018年4月，在構成中色銅產業(yè)月度景氣指數(shù)的9個指標中，除電力電纜位于“偏冷”區(qū)間外， LME銅結算價、M2、進口量指數(shù)、投資總額、房屋銷售面積、銅生產指數(shù)、主營業(yè)務收入、利潤總額均位于“正常”區(qū)間。

先行合成指數(shù)微幅回落

2018年4月，中色銅產業(yè)先行合成指數(shù)為90.18，較上月下降2.45個點（見圖3）。在構成中色銅產業(yè)先行合成指數(shù)的6個指標中，4漲2降。其中同比增長的4個指標中，LME銅結算價同比增長19.00%、M2同比增長8.96%、商品房銷售面積同比增長1.51%、銅產業(yè)投資總額同比增長1.40%。同比下降的2個指標中，進口量指數(shù)同比下降2.97%、電力電纜同比下降11.91%。

產業(yè)運行態(tài)勢分析

2018年4月，LME當月期和三個月期銅均價分別為6838美元/噸和6878美元/噸，同比分別上漲20.03%和20.10%，環(huán)比分別上漲0.63%和0.66%。SHFE當月期和三個月期銅均價分別為51042元/噸和51000元/噸，同比分別上漲10.65%和9.59%，環(huán)比分別上漲0.92%和下跌0.91%。

4月銅產業(yè)消費雖然有所回暖，但產量、進口量同比有所增長，產業(yè)整體依然呈現(xiàn)小幅過剩格局。此外，國家對廢銅等進口限制愈發(fā)嚴格，導致市場廢銅供應持續(xù)緊張，精廢價差較窄。銅產業(yè)在當前價格及環(huán)境下，生產經營平穩(wěn)，產業(yè)整體經營情況尚可。

從數(shù)據(jù)上看，2018年1~3月中國房地產投資2.1萬億元，同比增長10.4%?？照{產量4853.6萬臺，同比增長13.6%。1~3月份雖然汽車產量713.1萬輛，同比下降2.6%，但新能源汽車尤其是純電動汽車銷量同比增長明顯。生產方面，2018年一季度精煉銅產量220.7萬噸，同比增長8.67%；其中礦產精煉銅157.6萬噸，同比增長10.01%。銅精礦產量34.3萬噸，同比增長7.13%。銅材產量367萬噸，同比增長10.52%。

從未來發(fā)展趨勢上看，2018年廢銅進口將受到抑制，國內廢銅供應持續(xù)緊張。此外，在目前廢銅持貨商對后市廢銅供應緊張壓力加大的預期下普遍惜售，廢銅供應緊張的趨勢難以得到緩解，產業(yè)原料供應壓力加大。新能源汽車方面，在當前國家一系列鼓勵新能源汽車發(fā)展政策推動下，市場對新能源汽車未來產銷量充滿預期。由于新能源汽車用銅量是普通汽車的2~3倍，因而在一定程度上能帶動部分銅消費，但在樂觀的同時也應看到，新能源汽車單輛平均用銅量在70kg左右，因而從總量上看對銅的消費難有強力支撐。

短期看，銅產業(yè)仍將保持平穩(wěn)運行的格局，因而預測未來銅產業(yè)仍將在“正常”區(qū)間運行。