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恒康鋁業(yè)氟化鋁單耗攻關再出新成果

2018年09月20日 9:49 5183次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

 

    9月17日,經過近三個月的現場攻關和反復驗證,恒康鋁業(yè)在氟化鋁單耗攻關上取得突破。

    為攻克氟化鋁單耗高這一難題,恒康鋁業(yè)多次組織召開專題會議并成立攻關小組,從物料質量及添加方法入手,尋找突破口。

    電解車間添加氟化鋁通常采取兩種方式,一是人工向下料點投放氟化鋁到電解槽內,二是定時向槽上部氟化鋁料箱內添加,由工控機控制定時定量投放,恒康鋁業(yè)采用第二種添加方法。攻關小組發(fā)現因氟化鋁料箱與第二點打殼氣缸間距較近,大板梁內空間小,槽上部添加氟化鋁過程中,放料人注意力不集中或導流槽未對準料箱口,溢出或撒落的氟化鋁流至槽上部大板梁內后,無法清出,造成物料浪費。根據這一情況,攻關小組通過驗證討論,提出改造槽上部氟鹽料箱。

    人工向自制料箱內加氟化鋁時,料箱下鋪設彩條布便于回收,并改造料箱下閥門,將料箱與第二點打殼氣缸間隙用鋼板焊接,有效杜絕氟化鋁撒落大板梁內,便于回收,減少物料浪費。

    此方案率先在電解一車間實施,截至目前,電解一車間一工段55臺電解槽已全部改造完畢,效果較為明顯。每點每次可節(jié)約0.25千克氟化鋁,平均每臺三天添加一次,每年一工段將節(jié)約1.15噸氟化鋁。其他工段槽上部氟鹽料箱改造也將逐步推進。

責任編輯:王慧

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