中鋁造”助力首艘國產航母“山東艦”縱橫海疆
2019年12月24日 8:55 13373次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 重點新聞
12月17日，首艘國產航母山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。經中央軍委批準，我國第一艘國產航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”，舷號為“17”。首艘國產航母的研制和建造，標志著我國已經掌握了建造中型航母乃至后續(xù)更大型航母的能力。在這個舉國歡慶的時刻，中鋁集團廣大干部員工感到由衷的驕傲和自豪，在山東艦的背后，也有中鋁人默默付出的辛勤汗水和艱辛努力。隨著“山東艦”劈波斬浪，駛向深藍，“中鋁造”又完成了一次大考。
中鋁西南鋁為“山東艦”提供了大量高精尖鋁合金材料。其中，航空母艦上的相控陣雷達、擋焰板、攔阻系統(tǒng)、升降平臺、防滑板等部位，艦載機上的板材、鍛件、型材等關鍵鋁合金材料絕大多數(shù)來自中鋁西南鋁。這些材料具有高強、高韌、高精度、長壽命的特點，對產品工藝和質量管控都有著極高的要求。尤其是擋焰板作為航母上的關鍵部件，用于阻擋艦載機起飛時尾部噴射出的巨大氣流和1200攝氏度的高溫，對材料的綜合性能特別是耐熱性、抗沖擊性和耐腐蝕性等要求極高。中鋁西南鋁通過反復試制，攻克了超寬、多孔、帶筋、復雜截面成型及焊合質量要求高的難關，不斷在質量管控和工藝優(yōu)化上“千錘百煉”，保證了擋焰板的穩(wěn)定性和可靠性。
東輕公司承擔了此次“山東艦”通信設備用的天線轉臺系統(tǒng)鋁合金材料生產任務。艦載雷達的天線轉臺系統(tǒng)通常是由轉臺、天線和基座等部分組成。轉臺用的某合金板材生產難度非常大，在滿足電性能要求和工作環(huán)境條件的前提下，既要保證系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和固有頻率，又要盡量減輕重量，這對提高系統(tǒng)的適裝性和艦船的穩(wěn)定性起到決定性作用。為了保證質量，東輕公司派出專人對各生產工序進行全程監(jiān)督檢查，嚴格控制加工率，使之保持在工藝要求范圍之內。在天線用某型號合金材料的生產中，東輕特材公司堅持把保質量、保交貨期作為基本工作標準，強化各科室、工區(qū)協(xié)調配合能力和執(zhí)行力，有效地保證了“山東艦”天線的如期安裝。
此次航母用型管生產工藝復雜，對尺寸精度、平面間隙、形位公差、表面質量等要求極高，技術特殊，生產難度大。西北鋁依托在高韌性、高強度、高精度、高表面質量型材方面的研發(fā)和生產優(yōu)勢，歷經10余次工藝方案優(yōu)化和精整處理，突破了關鍵技術，按期完成了航母供貨任務，使我國成為掌握此項管材生產技術的少數(shù)國家之一，其產品的尺寸精度均達到國內同類產品領先水平。
作為中華民族鋁工業(yè)的脊梁，中鋁集團緊緊圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，牢記國家賦予的歷史使命，始終將堅決履行好“強軍首責、自主可控”的政治任務，矢志不渝地滿足國家對高精尖鋁材的需求，努力實現(xiàn)一代材料一代裝備，助推我國國防軍工、航空航天事業(yè)實現(xiàn)更好更快的發(fā)展，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。
（龍洋冰 姜炎妍 孫福德 張正平）
責任編輯：郭沛宇
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