忠旺集團為2.0版磁浮列車鋁合金型材“減重”
2020年07月13日 13:49 6741次瀏覽 來源： 網易 分類： 鋁資訊
近日，記者從忠旺集團獲悉，經過該集團技術研發(fā)團隊反復鉆研、測試以及不斷優(yōu)化，順利完成磁浮項目鋁擠壓材產品的生產，該產品達到了2.0版磁浮列車對鋁合金型材“減重”要求標準。
在商用磁浮鋁擠壓材產品研發(fā)和生產項目中，忠旺集團擔當鋁擠壓材產品“減重”的重要任務。較1.0版磁浮列車鋁合金型材相比，2.0版磁浮列車要求減重標準更高，特別是對型材線密度控制極為嚴格，比1.0版磁浮列車線密度壓縮近一半。隨著技術工藝不斷提升和產品的不斷創(chuàng)新，忠旺集團已成為商用磁浮列車項目從1.0版到2.0版的鋁擠壓材的供應商，在為2.0版磁浮列車提供高質量的鋁合金型材深加工產品同時，還提供車體型材折彎、機加工、大部件焊接等技術服務。
不只是商用磁浮列車項目，在高鐵以及國內外諸多城市地鐵、城鐵、輕軌車等軌交項目上，都有忠旺集團身影。忠旺集團是目前國內少數幾家能夠研發(fā)制造時速從160km/h、250km/h、350km/h、380km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產品的企業(yè)。一些大截面的產品，如高鐵車頭部分的蒙皮擠壓型材、復興號列車一體化車鉤面板、一體化裙板等，國內目前只有忠旺集團等少數企業(yè)能夠生產。
截至目前，忠旺集團先后為國內高鐵350公里標準化動車、250公里動車組項目、京張智能動車組在內的“復興號”系列動車組、長沙磁懸浮項目以及國內大部分城市地鐵項目提供批量優(yōu)質的車體鋁擠壓材。
據悉，忠旺集團未來將持續(xù)通過技術工藝提升和產品創(chuàng)新，提供更多優(yōu)質更高附加值的高端鋁產品，助力中國交通領域實現更快更好發(fā)展。
責任編輯：王慧
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