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滬鉛震蕩運行 滬鋅先揚后抑

2021年01月04日 13:27 12950次瀏覽 來源:   分類: 期貨

2020年新冠疫情肆虐全球,大宗商品價格再現極端行情。疫情的發(fā)展形勢是貫穿全年的價格運行主線,而不同國家的應對政策,經濟表現則影響不同市場商品的價格運行節(jié)奏。2020年大致可分為四個階段。第一階段:1-3月:疫情的爆發(fā)導致全國面臨封鎖,國內煉廠提前備庫,整體開工維持,但由于交通不暢,煉廠面臨副產品硫酸脹庫等風險。同時下游中小企業(yè)復工延遲,消費羸弱導致鋅錠大幅累庫。鋅價承壓下行,而后隨著疫情在海外爆發(fā),鋅價二次探底,最低觸及14245元/噸。第二階段:4-6月,隨著國內的疫情得到控制,國內生產基本恢復,下游出現趕工情況,價格持續(xù)反彈,價格重心在16500元/噸附近徘徊。第三階段:7-9月,海外疫情依然嚴峻,各國政府持續(xù)放水,全球貨幣流動性寬松,通脹預期疊加需求邊際恢復,同時市場對鋅存補漲預期,鋅價再次拉升,觸及年前高位。第四階段:10-12月,海外礦山受疫情影響,投產不及預期。礦石供應偏緊,促使TC加工費持續(xù)下滑。而消費在海外訂單轉移至國內,疊加國內趕工期完成全年目標等情況下,傳統淡季消費依然偏好,鋅價再次上行,最高突破22000元/噸。

2020鉛價走勢整體仍然延續(xù)2019年弱勢運行態(tài)勢。受制于基本面,全年走勢明顯弱于其他有色金屬。其全年走勢大致可分為4個階段。第一階段:1-3月,受疫情影響,恐慌情緒蔓延,鉛價面臨兩次探底,主力合約最低觸及12640元/噸。第二階段:3-8月,國內疫情好轉疊加需求復蘇,庫存持續(xù)去化,供應受制于原料廢電瓶緊缺,供需出現階段性錯配,價格一度反彈至16500元之上。第三階段:8 -10月,由于鉛消費結構單一,其受宏觀影響程度較低,隨著生產的持續(xù)恢復,價格運行邏輯重回基本面,9月之后淡季因素開始凸顯,鉛價承壓下行。第四階段:10 -12月,內外盤走勢出現分化。受海外需求復蘇影響,倫鉛走勢明顯強于滬鉛,內外價差進一步擴大。而滬鉛在短暫反彈之后再次走弱。

宏觀經濟形勢與政策分析

2.1、國際宏觀:貨幣寬松環(huán)境維持,全球經濟復蘇態(tài)勢不變

目前美國經濟持續(xù)承壓,通脹不及預期,貨幣政策將保持寬松。受新冠疫情的沖擊,美聯儲2020年內實施了兩次降息,且史無前例地在一個月內完成了這兩次降息,將利率降至零的水平并開始“無上限”的量化寬松政策。由于美國大選的影響導致美國財政刺激法案談判陷入僵局,美聯儲經歷了由主動擴表到被動縮表的過程。美聯儲主席鮑威爾稱將維持利率不變直至實現通脹升至2%、就業(yè)實現最大化的目標。美聯儲12月議息會議點陣圖中值顯示,美聯儲官員整體預計直至2023年也無需加息。2020年美國PMI在經歷了1-3月的急劇下滑后開始穩(wěn)步上升至55%上升,3月后經濟擴張速度較快。總的來說,全球依然遭受著新一輪的新冠疫情沖擊,雖然需求收縮,商品通脹短期內難以改善,但是由于前期較大幅度的降息操作,以及新冠疫苗即將問世,預計2021年美聯儲的降息空間較小。

歐洲方面,由于經濟探底風險大,疊加新一輪的疫情沖擊,歐央行或將持續(xù)寬松。今年3月,歐洲央行推出緊急抗疫購債計劃(PEEP),6月將PEEP億歐元擴大至1.35萬億歐元,進一步擴大規(guī)模;12月歐央行決定,將主要再融資操作利率維持在0,邊際貸款便利利率維持在0.25%,存款便利利率維持在-0.50%不變,直至達到2%的通脹前景預期;同時將PEPP規(guī)模增加5000億歐元,總額達到1.85萬億歐元,并至少持續(xù)至2022年3月底;歐洲還展開定向長期再融資操作(TLTRO),第三輪TLTRO優(yōu)惠利率將持續(xù)至2022年6月,此前為持續(xù)至2021年6月。歐央行的刺激政策發(fā)揮作用,2020年歐元區(qū)PMI在短期內驟降后重回枯榮線附近,但是經濟景氣程度依然較低??偟膩碚f,在歐央行利率政策有限的情況下,其在探索更多元的經濟刺激計劃,預計2021年貨幣政策仍將保持整體寬松。

在經濟下行周期疊加新冠疫情沖擊的背景下,目前全球主要經濟體貨幣政策均呈現整體寬松的局面。2020年美國實體經濟增長緩慢,金融行業(yè)持續(xù)火熱,總體在貨幣政策的刺激下呈緩慢復蘇態(tài)勢。貨幣政策空間較小,繼續(xù)降息可能性不大。歐洲目前經濟低迷,長達4年的英國脫歐終于落下帷幕。未來將繼續(xù)持續(xù)美強歐弱的局面。

2.2、國內宏觀:經濟持續(xù)恢復,貨幣政策保持穩(wěn)健

2020年,在新冠疫情的影響下,一季度全國幾乎全部停工停產,給我國經濟造成巨大沖擊,但隨著國內疫情得到控制,海外疫情形勢依然嚴峻的背景下,國內經濟在穩(wěn)中恢復但壓力仍存。2019年1-11月,中國工業(yè)增加值累計同比增長2.3%,較去年同期降低3.3pct,1-3月斷崖式下滑后開始保持持續(xù)上升趨勢。從制造業(yè)PMI看,我國制造業(yè)從2018年12月起在榮枯線窄幅游移,數據顯示,盡管受全球經濟下行市場悲觀情緒影響,但PMI較歐美地區(qū)更有韌性。截至11月,PMI重回擴張區(qū)間,經濟復蘇的概率進一步增大。

2020年,融資形勢有所改善。人民銀行統計數據顯示,截至 2020 年11月,狹義貨幣供應量 M1 同比增長10%,較 2019年同期增長6.5pcts,持續(xù)2019年的增長態(tài)勢;廣義貨幣供應量 M2 同比增長10.7%,增速較 2019年同期高2.5pcts,增速高位盤旋。M1和M2 增速剪刀差從去年較低水平-8%縮窄至-0.7%,表明在積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策實施下,企業(yè)融資壓力有所減小。

在2020年12月中央經濟會議中指出,2021年將宏觀政策將保持連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性,保持對經濟恢復的必要支持力度,保持“積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策”的大基調不變 ;堅持房住不炒定位,加快完善長租房政策;提高上市公司質量,打擊各種逃廢債行為,強化反壟斷和防止資本無序擴張,反壟斷、反不正當競爭。因此,我們預測2021年貨幣政策將保持整體寬松局面。

2020年,中國作為世界唯一經濟正增長的主要經濟體,表明了我國控制疫情之迅速,經濟復蘇之快。但是疫情和外部環(huán)境依然具有不確定性,經濟恢復基礎尚不牢固,復蘇不穩(wěn)定不平衡,宏觀壓力依然存在。2021年將是我國“十四五規(guī)劃”的開局之年,宏觀經濟將繼續(xù)保持穩(wěn)中有升態(tài)勢。

鉛鋅基本面分析

3.1、 全球鋅供需轉為過剩

世界金屬統計局(WBMS)最新公布的數據顯示,2020年1-10月全球鋅市場過剩29.3萬噸,而2019年全年供給短缺24.4萬噸,相較于2018年供給過剩6.7萬噸與2017年同期短缺43.8萬噸,全球鋅供應發(fā)生明顯轉變, 2020年全年呈現供給過剩狀態(tài)。ILZSG 數據顯示,2020年1月-10月全球鋅精礦累計產量1122.3萬噸,近幾年全球鋅礦山連續(xù)四年保持增產趨勢,而海外鋅礦逐步放量也導致供應趨寬,鋅礦供應壓力仍存。

3.2、國外鋅礦山將繼續(xù)擴產

2020年3 月份國外疫情開始爆發(fā)后,各國采取措施防止疫情擴散,直接影響當地鋅精礦采選和發(fā)運,其中秘魯、墨西哥等重要鋅精礦生產國受影響較為嚴重。因疫情造成的鋅精礦減量占全年產量(年初預測值)5%。年初統計 2020 年全球鋅精礦產量同比增速 8.2%,到 10 月份調整為同比-4%,自 2016 年以來首次同比下降,且下降幅度較大。16年來全球鋅精礦產量處于上升態(tài)勢,疫情的影響暫時的影響了這一態(tài)勢,全球產量擴張速度有所放緩。

2020年南非Gamsberg原計劃新增投產 9萬噸,實際投產2萬噸;智利銅鋅礦Antamina 原計劃鋅礦增量或高達 16萬噸,實際增產2萬噸;Penasquito 選礦廠預計 2020 年新增鋅礦產量 8 萬噸,實際增產為0;倫丁礦業(yè)葡萄牙Neves Corvo 礦山、嘉能可旗下哈薩克斯坦 Zhairem 鋅礦2020年均沒有新增產能,總量來看2020年增量為15萬噸。

目前多數礦山增產日程已推至2021年,但實際投產情況仍取決于國外疫情的發(fā)展。產能釋放的節(jié)奏上,目前公布的數據顯示2021年的增量產能為45.5萬金屬噸??紤]到目前鋅價已回升至高位,同時TC加工費價格進一步回落,礦山利潤持續(xù)提高,礦石山投產意愿較強。

3.3、國內鋅精礦供應偏緊

2020年鋅礦國內供應持續(xù)偏緊。我國鋅精礦供應主要供應結構為進口為主,國產為輔。2020年一季度受影響影響,國內部分礦山開工受限。4、5月份高海拔地區(qū)及前期受限礦山開始生產,但國外疫情開始爆發(fā),進口礦供應開始縮水。3季度供應整體較為寬松,但煉廠原料庫存水平處于中等水平。而后國內消費淡季不淡,煉廠開工率維持,此時高海拔地區(qū)礦山又逐漸停產,內外礦供應同時趨緊并持續(xù)至年末。

數據來看,根據 SMM 數據顯示,1-11 月份國內鋅精礦產量為55萬噸,累計同比增速4.57%,其中11月國內精煉鋅冶煉廠樣本合金產量為8.18萬噸,環(huán)比基本持平。進口方面,我國主要為鋅消費大國。在經歷了2019年進口鋅礦的增速放緩之后,2020年開關鋅礦進口69.2萬噸,同比增速達到129.9%。之后增速有所回落,全年的平均同比增速達到72%。2-11月的累計進口328.12萬噸,同比增速45.76%。

2021年我們認為上半年供應整體偏緊,至少一季度國內鋅礦供應仍相對偏緊,而后將轉向小幅寬松的格局。一方面國外疫情依然嚴峻,尤其是變異新冠病毒造成的影響仍未可知,海關嚴查將持續(xù)進行,這將進一步影響外礦回流的效率,同時高海拔地區(qū)依然處于停產狀態(tài),恢復生產需等到4、5月份,一季度國內礦供應依然偏緊。另一方面目前礦山生產利潤處于歷史高位,礦山投產意愿較強。原計劃2020投產的項目湖南花垣縣礦區(qū),甘肅西成礦脈廠壩鉛鋅礦、郭家溝鉛鋅礦,青海西旺礦業(yè)以及內蒙八岔溝鉛鋅礦投產較為緩慢,在高利潤刺激下,生產成本已能覆蓋,投產節(jié)奏有望增速。

3.4、鋅加工費持續(xù)回落

2016-2017年,外礦TC加工費處于歷史低位,一度于5-25美元,除開二八分層,煉廠幾乎無利潤可言。2018年外礦TC加工費逐步上調煉廠利潤逐漸好轉,鋅礦傳導至鋅錠流程漸顯通暢。目前外礦加工費為85美元,相較去年高位320美元已下跌近70%。國內加工費下跌幅度弱于國外,目前南北方加工費4100元-4300元/噸,冶煉利潤持續(xù)縮減,鋅礦供需矛盾或開始向金屬端轉移。

對于后市加工費的趨勢,我們認為從歷史數據,及當前的供需格局來看,TC加工費仍有下跌空間。在一季度,煉廠生產或面臨極低利潤,甚至是無利潤水平。之后隨著鋅精礦的供應逐漸恢復,TC加工費有望觸底反彈。

3.5、內外庫存發(fā)生分化

在2019年我們預測庫存在2020上半年開始進入累庫階段,現在看到基本符合預期。由于國內外疫情防控的局勢不同,庫存走勢發(fā)生明顯分化,今年上半年海外需求受到抑制,庫存持續(xù)累增。而國內庫存在3月底疫情得到控制之后,庫存便處于持續(xù)去庫狀態(tài)。預計明年初將重回累庫狀態(tài),不同的庫存周期將對價格形成相反的作用,預計內外價差或進一步擴大,可關注跨市場套利機會。

3.6、終端消費穩(wěn)中有增

受海外疫情拖累,全球經濟復蘇節(jié)奏慢于國內。作為具備完整工業(yè)鏈的大國,在完成工業(yè)恢復的同時,亦承接著來自海外的新增需求。在國內需求持續(xù)恢復疊加新增的海外需求刺激下,下游加工企業(yè)開工率下半年持續(xù)維持高位,消費表現為淡季不淡。對于明年的終端消費,我們認為建筑消費穩(wěn)中略增,交通運輸板塊汽車行業(yè)景氣度提升,且新能源板塊提供新的消費增量。耐用消費品整體消費量預計有所提升,但電力板塊或穩(wěn)中有降。

2020年1—11月份,房地產開發(fā)企業(yè)房屋施工面積902424.8萬平方米,同比增長3.2%,回落5.5個百分點。其中,房屋新開工面積147343萬平方米,降低2%,增速回落10.6個百分點;房屋竣工面積59172.64萬平方米,下降7.3%,降幅收窄2.8個百分點。從開工增速和竣工增速來看,數據表明二者之間或許存在兩年左右的滯后期。進入2020年,由于新冠疫情導致了竣工周期延后,2020年1-11月竣工面積累計同比下降7.3%,降幅較1-10月份收窄了1.9個百分點,2020年已連續(xù)10個月收窄降幅。我們預測,在中央經濟工作會議定調2021年政策寬松的基礎上,隨著全面復工復產的到來,2021-2022將迎來竣工面積的高峰期。

1-11月,汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247萬輛,產銷量同比分別下降3%和2.9%,產銷量降幅比1-10月分別收窄1.6和1.8個百分點。新能源汽車在支撐汽車工業(yè)發(fā)展方面表現亮眼。預計2020年新能源汽車產銷量分別為125萬輛、130萬輛。同比增長0.64%、7.79%。2020年11月我國發(fā)布《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)的通知》,提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的目標。預計未來五年新能源汽車將迎來重大利好。中汽協及IDC中國預測2021年產銷量預計將同比增長33.6%、38.6%。未來五年我國總的汽車產量將保持4%的增速。

相較而言,在新能源快速發(fā)展的同時,傳統汽車的產銷量占比在逐漸減少。根據中汽協及IDC中國預測,我國新能源汽車未來將迎來高速發(fā)展階段。2020年以后將保持年均超過20%的增速,并有望在2025年產銷量分別達到669萬輛和542.4萬輛。我們統計估計2020年汽車產量2543.13萬輛,其中新能源汽車產量預計為125萬輛;2021年汽車總產量將達到2644.86萬輛,其中新能源汽車將達到167萬輛。

2020年我國主要家電產銷表現平穩(wěn),據奧維云網預測預計2021年洗衣機市場國內整體銷量為3891萬臺,同比上漲5.7%。零售額為758億元,同比上升7.2%;預計2020年中國空調零售量規(guī)模為5120萬臺,同比下降15.1%,預計2021年零售規(guī)模有望達到5924萬臺,同比增長15.7%;2021年冰箱市場零售量為3321萬臺,同比增長2.5%;零售額為919億元,同比增長3.1%;預計2021年銷售總額881.8萬臺,同比增長5.9%。疫情增加了人們的居家時間,同時海外對冰箱、冰柜等保溫類電器需求提升。

電力電纜項目主要涉及的是鍍鋅鐵塔。國家電網發(fā)布的2020年重點工作任務計劃顯示,2020年年內將計劃完成7條特高壓線路核準工作,開工特高壓線路3條,剩余4條將在2021-2022年陸續(xù)開工。但是隨著2020年接近尾聲,特高壓項目落地寥寥,電網投資增速也明顯放緩。根據國家能源局數據顯示,2020年1-10月電網基本建設投資累計完成值為3371億元,僅完成年度計劃的75%。明年特高壓落地情況仍待觀察,以及特高壓建設周期長,短期特高壓項目對鋅的拉動有限。

小結:供給端,明年預計呈現先緊后松的局面,下半年供應壓力或將凸顯。需求端來看,地產處于竣工周期仍能提供部分增量,汽車行業(yè)景氣度有所回升,耐用消費品穩(wěn)中略升。出口方面,在全球經濟復蘇的節(jié)奏下,鍍鋅板出口或有所恢復,消費整體向好。

3.7、全球鉛供需略微緊缺

去年我們在年報中預測今年全球鉛供需將由短缺轉為過剩,從目前公布的數據來看,大致符合預期,主因疫情拖累產出節(jié)奏。據世界金屬統計局(WBMS)公布數據顯示,2020年1-10月,全球鉛市供應短缺5.7萬噸,相較2019年同期短缺28萬噸,缺口已經顯著收縮,雖然全球鉛市場仍然面臨短缺,但全球鉛礦供應較前幾年有所增加。主要的變化是由于2020年疫情導致全球鉛礦產出低于預期,導致今年供需出現缺口。2021預計年產能將再度回升,屆時供應局面將轉為寬松。

3.8、鉛精礦供應有望緩增

在2019年間,全球范圍內多數礦企面臨礦山品位下降而導致運營成本提升的問題,因此部分企業(yè)加大了對于新礦山的開采以及開采技術的更新。2019年預期2020年鉛精礦投產增加,但受疫情影響實際投產不及預期。受影響最嚴重的美洲地區(qū),如秘魯、墨西哥,所在國的防疫要求使得礦山大范圍關停。其他地區(qū)如加拿大的Coribou鉛鋅礦山、葡萄牙 Neves Corvo 礦山亦發(fā)生不同程度減產,預計2020年全球精礦產量下降4%左右。

我國鉛精礦自2013年起產量逐年下滑,中國2019年鉛精礦產量210 萬噸,2020年鉛精礦產量209萬噸,鉛精礦產量比較穩(wěn)定,鉛精礦進口82萬噸,相比2019年同比下降5.7%。我國鉛精礦對外依存度依然較高,且呈連續(xù)增長態(tài)勢。今年運輸受疫情影響,進口不及往年。?

預計2021年全球鉛精礦供應有望增加。主要是隨著疫苗的逐漸推廣,預計明年疫情對經濟活動的影響將邊際減弱。而2020年原先計劃投產的新增產能,大概率將于2021年釋放。根據國內安泰科機構的遠期預估,2020年海外礦山新增產能超過9.6萬噸,2021年新增產能7.5萬噸,對于2022年,隨著各項目達產,待投產礦山項目將有所減少。國內礦山來看,2020年國內原生鉛企業(yè)多數面臨礦山老化,礦石品位下降等問題,開工項目不多僅4.2萬噸左右。另外,國內環(huán)保政策更傾向于鼓勵再生資源利用,再生鉛產能的持續(xù)提升對鉛精礦的開采供應形成壓制。預計2021年國產礦山有部分的增量,但供給結構仍將以進口鉛鋅礦為主,自產為輔。

3.9、國內精煉鉛產量將穩(wěn)中有增

截至10月份全球精煉鉛產出累計量為971.3萬噸,累計同比微幅增長0.8%。且從5月份開始,全球精煉鉛產出當月同比開始轉為正增長,在一定程度上反應了相較于其他有色品種,鉛生產受影響較小。2020年國內精煉鉛產量較上一年基本持平,降幅并不明顯。1-11月份精鉛產量421.6萬噸,同比下降1.9%。其中原生鉛同比增長0.7%,再生鉛同比下降4.7%,再生鉛占比46.5%。供應整體基本保持穩(wěn)定。

國內原生鉛產能前幾年持續(xù)收縮后,2020年有所回升,主因加工費較為穩(wěn)定疊加副產品白銀價格持續(xù)上行,貢獻更多的利潤。2021年我們認為原生鉛仍將貢獻增量,一方面明年計劃投產的項目較多如湖南福嘉、個舊達明威等。另一方面穩(wěn)中有升的加工費給與冶煉企業(yè)較強的開工意愿。

再生鉛方面,隨著國內環(huán)保政策不斷加嚴,大量小型“三無”再生鉛企業(yè)關停。國內再生鉛行業(yè)逐漸向合規(guī)化、規(guī)?;D變,再生鉛企業(yè)開工率呈逐年上升態(tài)勢。由于疫情的原因,今年再生鉛產能釋放明顯后延。截至2020年11月,據SMM數據顯示我國再生鉛產量達190萬噸,全年產量約207萬噸左右。

之前國內再生鉛企業(yè)面臨的問題主要是國內仍未建立起統一的回收渠道,企業(yè)的廢舊電瓶的回收渠道復雜且不穩(wěn)定,導致回收企業(yè)產能增加的同時,供給卻未能保證。另一方面廢舊電瓶無法給予增值稅進項稅額抵扣,因此也加大了再生鉛企業(yè)的稅務成本。隨著2020年9月1日新固廢法的實施,該局面有望改善。

今年全年廢電瓶供應持續(xù)偏緊,相較于再生鉛價格,廢電瓶價格表現出明顯的抗跌性,因此當鉛價回落至14600元/噸以下時,部分再生鉛企業(yè)將面臨虧損。當虧損進一步擴大時,部分再生鉛企業(yè)選擇停產,從而使廢電瓶的供需達到動態(tài)平衡。隨著回升提醒的進一步規(guī)范,再生鉛企業(yè)也將向低成本,規(guī)?;较蜣D變。對于2021年我們認為再生鉛產能仍有進一步提升,一方面是環(huán)保要求使然。另一方面國內鉛精礦資源較為匱乏,供給結構優(yōu)化再所難免。

3.10、鉛庫存同處累庫狀態(tài)

自2014年工信部宣布《鉛鋅行業(yè)準入條件》企業(yè)名單后,鉛鋅行業(yè)迎來行業(yè)整合,落后產能遭淘汰11.5萬噸。16年第一批中央環(huán)保督查工作全面啟動,鉛價也迎來高點。在這一系列產業(yè)政策背景下,鉛庫存得以收縮,2019年內外庫存同處低位。而后受疫情的影響,海外消費偏弱,庫存至6月起持續(xù)處于累庫狀態(tài)。而國內在再生鉛企大量開工后,逐漸出現供過于求的局面,庫存同樣累增。對于2021的看法我們認為國內將處于持續(xù)累庫狀態(tài),而LME在需求逐漸恢復后,庫存進入降庫周期概率較大,屆時內外盤價差或進一步擴大。

3.11、消費或將持續(xù)走低

鉛需求端主要為鉛酸蓄電池(80%),在有色板塊中,鉛產業(yè)鏈相較其他基本金屬較為分化,如銅、鋅、鋁等與基建、地產、汽車等產業(yè)連接較為緊密,因此在宏觀向上之時,也是因為其獨特的產業(yè)用途,消費表現遠不及其他金屬。同時產業(yè)鏈獨特潛在著單一產業(yè)布局易受其他行業(yè)革新而帶來的替代擠出的風險。據SMM統計2020年12月,中國精鉛消費577.4萬噸,同比略有增加。

1-11月,汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247萬輛,產銷量同比分別下降3%和2.9%,產銷量降幅比1-10月分別收窄1.6和1.8個百分點。新能源汽車在支撐汽車工業(yè)發(fā)展方面表現亮眼。預計2020年新能源汽車產銷量分別為125萬輛、130萬輛。同比增長0.64%、7.79%。2020年11月我國發(fā)布《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)的通知》,提出到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的目標。預計未來五年新能源汽車將迎來重大利好。中汽協及IDC中國預測2021年產銷量預計將同比增長33.6%、38.6%。未來五年我國總的汽車產量將保持4%的增速,該領域將在未來提供部分消費增量。相較而言,在新能源快速發(fā)展的同時,傳統汽車的產銷量占比在逐漸減少。新能源汽車對傳統汽車的擠占替代效應不斷深化,同時對傳統的汽車起動型電池的新增需求形成擠出效應。

電動自行車方面,經歷了前幾年的緩慢增長以及新國標的影響之后,今年以來電動自行車的產量大幅增長,全年產量的同比增速維持在50左右。2020年1-10月,全國自行車制造業(yè)主要產品中,電動自行車完成產量2548.0萬輛,同比增長33.4%。10月當月,電動自行車完成產量249.9萬輛,同比增長29.9%。2020年1-10月,全國規(guī)模以上自行車制造企業(yè)電動自行車營業(yè)收入759.9億元,同比增長26.9%,實現利潤總額30.0億元,同比增長30.5%。電動自行車發(fā)展態(tài)勢良好,一方面受疫情影響,人們對出行方式有了更多的考量,尤其是3/4線城市及以下的供需人群,這部分需求相當于提前釋放。另一方面一些電動自行車開始嘗試使用鋰電池作為動力,若鋰電池造價成本進一步下降,將對鉛蓄電池的使用形成巨大威脅。

移動基站今年建設數量先增后減,但從長遠來看5G應用持續(xù)加快,同時國內5G龍頭企業(yè)華為、中興等企業(yè)海外份額占比較高,未來發(fā)展?jié)摿^大。但由于新的領域用鉛量小,難以成為新的消費增長點。另外受海外訂單轉移影響,今年出口訂單表現尚可,但明年預計不及今年。總的來看鉛傳統的消費領域面臨擠出風險,新的領域難以提供增量,消費前景不容樂觀。

小結:供給端,國外礦山增產較多,國內礦山新投產項目較多,國內再生鉛產能亦有增加,2021年供應壓力較大。需求端受消費結構限制,受宏觀影響較小。傳統的汽車消費領域明年能提供部分增量,電動自行車消費或后繼乏力,而5G移動基站等領域鉛消費占比尚低,2021年消費將穩(wěn)中偏弱。

行情展望與投資策略

明年寬松的貨幣環(huán)境使得市場的通脹預期保持不變。隨著疫苗的推廣,疫情對全球經濟活動的影響將持續(xù)弱化,明年商品價格運行主邏輯還是需求的復蘇,商品周期重回補庫周期推動上游材料的需求,因此大宗商品價格運行重心將維持高位。

鋅:供給端,明年預計呈現先緊后松的局面,下半年供應壓力或將凸顯。上半年礦端的供應壓力將明顯傳導至冶煉端上,在需求整體向好的節(jié)奏下,推動價格走高。下半年隨著供應的改善,庫存壓力將開始凸顯,價格承壓下行。綜上,2021年滬鋅價格先揚后抑概率較大,運行區(qū)間19000-24000元/噸,操作思路上半年逢低做多,下半年逢高沽空,注意累庫節(jié)奏。

鉛:供給端,國外礦山增產較多,國內礦山新投產項目較多,國內再生鉛產能亦有增加,2021年供應壓力較大。需求端受消費結構限制,受宏觀影響較小。傳統的汽車消費領域明年能提供部分增量,電動自行車消費或后繼乏力,而5G移動基站等領域鉛消費占比尚低,2021年消費將穩(wěn)中偏弱。綜上,2021年鉛價震蕩運行概率較大,運行區(qū)間14200-17000元/噸。操作上遠期合約可逢低布局多單,注意淡旺季的轉換帶來的價格變動機會。

責任編輯:李錚

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