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在一個(gè)籃球直徑大小的齒輪內(nèi)，嵌入60~80塊稀土永磁體，形成一種新型結(jié)構(gòu)，可大大提升裝載機(jī)行星變速箱中最關(guān)鍵、最易損的零部件——超越離合器的使用壽命，從而推動(dòng)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)各大工程機(jī)械廠整機(jī)變速箱首次開箱維修期從GPS3000小時(shí)提升至超過GPS5000小時(shí)，可有效節(jié)約應(yīng)用客戶拆解、裝配、人工、時(shí)間等成本。

近日，由包頭市藍(lán)光齒輪有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)的“稀土磁力型超越離合器首臺(tái)套產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”實(shí)現(xiàn)大規(guī)模投產(chǎn)。該項(xiàng)目產(chǎn)品是國內(nèi)行業(yè)內(nèi)首次將稀土磁性材料應(yīng)用于裝載機(jī)超越離合器中，產(chǎn)品呈現(xiàn)的低成本、高使用壽命優(yōu)勢，一舉打破國外進(jìn)口定軸式變速箱長期壟斷的局面。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，不僅拓展了稀土磁性材料規(guī)?；瘧?yīng)用范圍，還帶動(dòng)了行業(yè)產(chǎn)品升級換代。

眾所周知，齒輪作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，與房地產(chǎn)、道路、橋梁等城市建設(shè)領(lǐng)域息息相關(guān)。然而，近年來，隨著國內(nèi)各大主機(jī)廠面臨發(fā)展瓶頸期，齒輪產(chǎn)業(yè)深受影響。如何突破產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、提升智能化水平、推動(dòng)降本增效、加速產(chǎn)業(yè)突圍，成為藍(lán)光齒輪在現(xiàn)行市場壓力下亟待解決的難題。

基于此，藍(lán)光齒輪憑借其研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及服務(wù)于工程機(jī)械齒輪變速箱領(lǐng)域20余年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，形成了由總經(jīng)理張洪祥帶領(lǐng)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)?wèi){借精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的創(chuàng)新精神，歷時(shí)3年，經(jīng)過反復(fù)的結(jié)構(gòu)改造和實(shí)驗(yàn)論證，實(shí)現(xiàn)了磁力型裝載機(jī)超越離合器零件生產(chǎn)環(huán)節(jié)中車削加工及磨削加工的精準(zhǔn)化、自動(dòng)化控制。

“超越離合器有三大核心部件，分別是外環(huán)齒輪、內(nèi)環(huán)凸輪、中間軸齒輪?？紤]到傳統(tǒng)老式結(jié)構(gòu)的齒輪，只有內(nèi)環(huán)凸輪這一關(guān)鍵件易受損且維修難度大。因此，我們首先想到的是將它替換掉，利用稀土磁性材料獨(dú)特的性能來解決問題。這兩年，正值包頭建設(shè)‘兩個(gè)稀土基地’，稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，國內(nèi)各大稀土企業(yè)紛紛到包頭投資建廠，這也為我們尋找更優(yōu)質(zhì)的稀土永磁材料提供了更多選擇，同時(shí)，也壓低了生產(chǎn)成本。”張洪祥表示。

走進(jìn)占地10000余平方米的藍(lán)光齒輪生產(chǎn)車間，只見寬大的車間內(nèi)，機(jī)械加工、熱處理加工、包裝成品線等生產(chǎn)線干凈整潔、井然有序，數(shù)控車床，銑床、磨床、數(shù)控插齒機(jī)、數(shù)控拉齒機(jī)、數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機(jī)、數(shù)控?zé)崽幚頎t等220余臺(tái)套國內(nèi)外先進(jìn)高精齒輪生產(chǎn)設(shè)備及檢測設(shè)備正在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。一批即將發(fā)往山東臨工集團(tuán)的稀土磁力型超越離合器正在準(zhǔn)備貼簽賦碼，進(jìn)入驗(yàn)收、包裝環(huán)節(jié)。

“山東臨工是該項(xiàng)產(chǎn)品第一個(gè)合作廠家，每年有上萬臺(tái)套的訂單量。‘壽命大幅提高，由原來的易損件變成了現(xiàn)在的耐用件’，這是山東臨工第一時(shí)間給我們的反饋。正是他們的反饋，讓我們的產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)知名度大大提升。”張洪祥介紹，目前，依據(jù)磁力型超越離合器設(shè)計(jì)原型，企業(yè)已為山東臨工、徐工集團(tuán)、三一重工、卡特彼勒、濰柴雷沃、英軒重工、山推股份等國內(nèi)外工程機(jī)械領(lǐng)域的大型集團(tuán)公司開發(fā)了多款產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了批量裝機(jī)，部分產(chǎn)品還跟隨主機(jī)廠出口到國外。其中，主要產(chǎn)品裝載機(jī)超越離合器連續(xù)多年銷量位居全國第一，市場占有率達(dá)70%以上。

憑借產(chǎn)品的多元化和先進(jìn)性，藍(lán)光齒輪已擁有各項(xiàng)專利26項(xiàng)，先后獲得“國家高新技術(shù)企業(yè)”“國家科技型創(chuàng)新企業(yè)”“國家級中小企業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”“內(nèi)蒙古自治區(qū)齒輪變速箱研發(fā)中心”等榮譽(yù)稱號(hào)。

“下一步，我們將把稀土和齒輪更加緊密結(jié)合，加大自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線等方面的研發(fā)投入，不斷提高產(chǎn)品性能，讓客戶以更低的成本采購到性價(jià)比更高的產(chǎn)品，助力其在同行業(yè)市場競爭中脫穎而出。與此同時(shí)，積極開拓新市場，尋找新政策，爭取獲取各部門更大的支持力度，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)降本增效，提升企業(yè)效益。”張洪祥表示。