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羊卓雍措，這顆西藏高原上的藍寶石，以其圣潔與神秘，長久靜臥于群山之間。

2024年6月，江西中煤浪卡子縣道布龍居委會至阿扎鄉(xiāng)阿扎村公路工程施工2標段項目的筑路“大軍”挺進此地，在羊卓雍措湖畔織就一條長達60.9千米的“云端哈達”。

生命禁區(qū)的艱苦鏖戰(zhàn)

“走平路像爬山，爬山像登天。”在平均海拔4500米的山南市，頭痛、失眠成為高原日常，高反、高寒、強紫外線、地質(zhì)復雜、氣候多變……是每位建設者必須逾越的難關(guān)。項目部整齊碼放的氧氣瓶和藥品，無聲訴說著建設者與自然的頑強抗爭。

筑路材料經(jīng)歷溫差的“冰火淬煉”，瀝青混合料在低溫下“罷工”，路基填料在凍融循環(huán)中“傷痕累累”，水穩(wěn)層表面爬滿“皺紋”……這些問題，讓江西中煤建設者們度過許多不眠之夜。

最令人揪心的是物資運輸?shù)?ldquo;生死線”。該項目地處高山峽谷，地形險峻，施工便道蜿蜒曲折、狹窄陡峭，每車砂石料的運輸都是一場挑戰(zhàn)。“我們都盼著材料早點到，又擔心路上出意外。”該項目負責人的矛盾心情，最終化作更嚴格的安全檢查和更周密的運輸方案。400多個日夜的堅守、3000多趟來往運輸?shù)牧悴铄e，穩(wěn)穩(wěn)寫下了項目建設“零事故、零傷亡”的成績單。

精雕細琢的品質(zhì)通途

江西中煤西藏分公司負責人徐志平帶領團隊長期駐扎項目一線，帶頭創(chuàng)新工藝、精益求精，確保這條“天路”不僅通得了，更能行得穩(wěn)、用得久。

該項目團隊經(jīng)過反復試驗，采用C40水泥配特制抗凍劑的方案，攻克了水穩(wěn)層抗凍抗裂難題，在-20℃的嚴苛環(huán)境下，7天抗壓強度穩(wěn)定突破3.5MPa；充分利用當?shù)刎S富的花崗巖資源，通過科學配比，使路面抗車轍能力較常規(guī)路面提升20%以上；嚴格執(zhí)行18厘米薄層攤鋪工藝，采用“先輕后重、先慢后快”碾壓標準，確保每段路面經(jīng)受8遍以上壓實，實現(xiàn)全過程精準管控。

守護圣潔的生態(tài)承諾

該項目部深知，每一鏟土方，每一寸推進，都需對這片水土懷有最深的敬畏。巡湖是徐志平的每日必修課，他目光如炬，不放過任何可能擾動脆弱生態(tài)的細節(jié)。“路要修好，湖更要護好。咱們給老鄉(xiāng)帶來的是路，不是傷疤。”話語雖樸素，卻擲地有聲。

在選線、設計上，該項目部放棄“直線捷徑”，力求路線順山勢、水勢自然蜿蜒，讓公路成為圣湖風景的一部分。在施工管控中，該項目部堅守“表土是金”鐵律，嚴守施工紅線，主動退讓近湖區(qū)域，最大程度留存原始岸線；選定遠離湖岸的荒僻谷地作為取料場，開挖前，先將表層草皮小心剝離、編號養(yǎng)護，待工程回填后再精心復位。

對水源保護堅持“零容忍”，項目營地遠離湖岸，該項目部將生活污水進行全收集處理，達到“零排放”才離開高原；在工區(qū)周邊，用廢舊材料制作圍欄，嚴防一滴油污、一點廢料滑落湖岸。

運輸車輛覆蓋嚴實，灑水車在便道上來回穿梭，盡可能減少揚塵的污染；全體施工人員自發(fā)擔任起高原“生態(tài)哨兵”，行車途中若遇巖羊、藏原羚等動物都會停車，耐心等候它們悠然通過。

這份刻入骨髓的尊重，贏得了道路沿線鄉(xiāng)政府、百姓的認可。今年年初，該項目部收獲了印有“情系群眾辦實事 修路造福暖人心”的錦旗。

高原發(fā)展的幸福紐帶

“在那些村子，人們祖祖輩輩出趟門都要翻山越嶺大半天。”阿扎鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長阿旺洛桑說：“等路修通，孩子們的上學路就近了。”

這條蜿蜒于圣湖臂彎的內(nèi)環(huán)公路，猶如一條即將蘇醒的經(jīng)濟動脈，串聯(lián)起沿線14個沉寂在雪山褶皺中的少數(shù)民族村落，將成為打破閉塞、輸送希望的“生命線”。藏民的特產(chǎn)能快捷出山，慕名而來的游客將循著坦途深入領略圣湖之美與藏地風情，沉寂的山村將迎來振興的澎湃活力。

如今，放眼這條嶄新的公路，一側(cè)是羊卓雍措的湛藍如洗，一側(cè)是群山的巍峨壯麗；一頭連著壯美的自然，一頭連著火熱的生活；一端銘刻著攻堅的艱辛，一端通向光明的未來。這條路，正助力西藏高原在新時代的征程上，向著更加燦爛的明天穩(wěn)步前行。